【太平洋汽車網(wǎng)】蒙迪歐的安全配置表現(xiàn)給人不小驚喜，除了常見(jiàn)的前排側(cè)氣囊和頭部氣簾外，前排雙膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、牽引力及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)均為全系標(biāo)配。高配車型還配備并線輔助系統(tǒng)，對(duì)駕乘人員的安全保障更加周全。

　　毫無(wú)疑問(wèn)當(dāng)年蒙迪歐的外表是高調(diào)的，但卻是那種不張揚(yáng)的高調(diào)；當(dāng)年蒙迪歐部署的搶眼設(shè)計(jì)，同樣也吸引所有目光。呼應(yīng)家族的Kinetic設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的進(jìn)氣格柵，銳利細(xì)長(zhǎng)的車頭大燈等經(jīng)典元素，都展現(xiàn)在了當(dāng)年的蒙迪歐身上，讓其擁有極高視覺(jué)辨識(shí)度。與家族中的Fiesta、EcoSport等成員相比，中大型尺碼車的蒙迪歐，這些設(shè)計(jì)元素有著更為協(xié)調(diào)的比例，也更淋漓盡致地讓其神韻發(fā)散而出。

　　蒙迪歐的操控表現(xiàn)，這是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">福特的操控表現(xiàn)，一向有著出色的表現(xiàn)，蒙迪歐操控表現(xiàn)頗為出色，而蒙迪歐在懸掛系統(tǒng)部份，運(yùn)用了輕量化的鋁合金材質(zhì)，懸掛系統(tǒng)越輕盈底盤(pán)反應(yīng)也自然更為迅捷，操控表現(xiàn)已經(jīng)有了基礎(chǔ)的保證。無(wú)論是輪胎的抓地力，對(duì)側(cè)傾的抑制程度，底盤(pán)的整體協(xié)調(diào)性在同級(jí)對(duì)手中，蒙迪歐都名列前茅。

　　蒙迪歐致勝算不得最省油的車，但作為一款中級(jí)車而言，油耗絕對(duì)不高。至于安全問(wèn)題，蒙迪歐致勝這款車上面可以說(shuō)是下足了功夫，不但都裝備了帶TCS（牽引力控制）、EBA（緊急制動(dòng)輔助）、HLA（坡道輔助）等功能在內(nèi)的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而且GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型還增加了側(cè)氣簾，全面考慮駕駛員的安全，車身也是采用先進(jìn)的激光焊接技術(shù)并選用硼鋼作為材料，相對(duì)于一般焊接技術(shù)，無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)剛性都要強(qiáng)不少。蒙迪歐致之所以可以獲得五星安全評(píng)級(jí)的殊榮是有它的道理的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）