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阿特茲9.5代雅閣哪個(gè)好

2018-12-09 23:55:47 作者:zhangxia1

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田雅閣,無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在全世界都是一款知名度極高的車(chē)型。阿特茲是基于馬自達(dá)‘打破常規(guī),從零開(kāi)始’的精神,研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)旗艦車(chē)型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。兩款車(chē)都很受歡迎,只是側(cè)重點(diǎn)不同而已,接下來(lái)我們就來(lái)看一下。

本田雅閣9.5代2016款2.0豪華版內(nèi)飾布局合理,層次分明,采用四輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì),配備機(jī)械式儀表盤(pán),中控臺(tái)采用雙屏設(shè)計(jì),上方的屏幕隱藏在里面,下方是內(nèi)嵌式觸摸屏,中控屏左右兩邊的出風(fēng)口以及下方的檔把兩側(cè)還采用銀色鍍鉻包邊,看上去更富于質(zhì)感;

本田雅閣9.5代搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率114KW,最大扭矩190NM,采用多點(diǎn)電噴方式,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。最高時(shí)速200公里。采用前輪驅(qū)動(dòng)方式,前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架,配備防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、一鍵啟動(dòng)功能、盲區(qū)監(jiān)控、雷達(dá)等功能。

阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì),采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,U形前臉配合LED前大燈,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。新車(chē)引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng);相比上一代馬自達(dá)6,阿特茲的軸距增加了105mm,后排空間更加寬敞。

阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán)技術(shù),搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸+多連桿式獨(dú)立后懸,經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運(yùn)動(dòng)化齒輪比設(shè)定,提升了車(chē)輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性,縮短了制動(dòng)距離,同時(shí)有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

此外,阿特茲在安全性能上也有所提升,新車(chē)車(chē)身高強(qiáng)度鋼板的使用比例達(dá)60%,前后防撞梁強(qiáng)度達(dá)1800Mpa;其高剛性輕量化車(chē)身的整體強(qiáng)度提升了30%,而同時(shí)重量減輕了8%。另?yè)?jù)測(cè)試結(jié)果顯示,時(shí)速100公里時(shí)阿特茲的最短剎車(chē)距離僅為37米,大大提高了駕乘安全性。截至目前,已有美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS、美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)E-NCAP和日本新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)J-NCAP四家機(jī)構(gòu)為其給出了最高的碰撞安全評(píng)級(jí)。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張霞1)

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    推薦2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 新款阿特茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)

    人總是很容易喜歡有個(gè)性的事物,而汽車(chē)界中的奇葩——馬自達(dá)正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。)談及馬自達(dá),我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車(chē)顏值擔(dān)當(dāng)”。

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