自動(dòng)擋汽車(chē)下坡用什么擋
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋如今已經(jīng)成為最受歡迎的車(chē)型,由于方便好開(kāi),因此,頗受消費(fèi)者喜歡,尤其是女性司機(jī)或新手司機(jī)。但是對(duì)于自動(dòng)擋下坡用什么擋還是有不少人心存疑問(wèn)。
駕駛自動(dòng)擋行駛在山區(qū)下長(zhǎng)坡時(shí),一定不能掛在D檔上,而應(yīng)該掛在數(shù)字限位檔上,或使用手動(dòng)模式,把變速箱限制在比較低的檔位。這樣做主要目的是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)限制車(chē)速,避免長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng),以防出現(xiàn)制動(dòng)熱衰退導(dǎo)致制動(dòng)失靈。在一些汽車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)中也有類(lèi)似的規(guī)定。
下長(zhǎng)坡一定要用L檔或手動(dòng)模式低速檔。汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是存在熱衰減的,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱,剎車(chē)盤(pán)處于高溫狀態(tài)時(shí),剎車(chē)距離有可能延長(zhǎng),導(dǎo)致剎不住現(xiàn)象。因此,從安全的角度來(lái)說(shuō),變速箱要么設(shè)立M/S檔,要么就必須設(shè)立L檔,早期的變速箱也會(huì)設(shè)立D1、D2、D3,實(shí)際上也是基于安全的考慮。實(shí)際上不僅僅是下長(zhǎng)坡,北方冬季冰雪路,只要是下坡,就必須要切換到L模式控制車(chē)速!
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷)
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