斯威x7和海馬s5哪個好

2018-12-05 23:51:16 作者：licaiying

　【太平洋汽車網(wǎng)】SWM斯威X7自動擋(6AT)定位為"10萬級智能大7座SUV"，以"真大""真爽""真智能"為三大核心優(yōu)勢。SWM斯威X7有五種顏色供選擇，羅馬紅、米蘭白、比薩銀、龐貝黑、都靈灰。

斯威X7外觀采用意式設(shè)計風(fēng)格，前臉采用16條羅馬柱式前格柵，鷹眼式前大燈采用經(jīng)典造型設(shè)計，尾部排氣筒采用跑車中常用的雙尾排設(shè)計。
采用鷹翼式中控臺設(shè)計，配備有棕黑、全黑兩種搭配風(fēng)格選擇。同時擁有黑色中控面板、黑色透氣柔性織物座椅、黑色高級打孔皮座椅、第二排中央扶手、眼鏡盒、點(diǎn)煙器。其長寬高分別為4710/1855/1770mm ，軸距為2750mm ，采用232座椅布局，第二排座椅和第三排座椅靠背可以多角度調(diào)節(jié) 。
動力方面，SWM斯威X7自動擋將搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230Nm。傳動方面與發(fā)動機(jī)匹配的將是DSI 6速自動變速箱。

海馬S5的潮流外觀由歐洲造型設(shè)計公司意大利LD'A聯(lián)合海馬汽車共同打造，上挑式肌肉感腰線貫穿車身，使整車充滿張力。前臉中央進(jìn)氣格柵采用立體感極強(qiáng)的梯形鍍鉻設(shè)計，配合歐翼式鍍鉻前大燈和高亮度LED流光日間行車燈。尾部設(shè)計厚重飽滿，運(yùn)用了復(fù)雜多變的線條勾勒方式，階梯式后備箱蓋，LED飛翼高位尾燈，集成高位剎車燈的擾流尾翼。
海馬S5采用歐洲流行的。飛翼中功能布局合理，層次分明，集成實(shí)時導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、視聽娛樂、溫度顯示以及行車信息個性化監(jiān)控等五位一體功能模塊，操作便捷。
海馬S5采用 S-Power動力技術(shù)，搭載1.6升高強(qiáng)度、輕量化設(shè)計的全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到90KW, 最大扭矩160Nm ，配備VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)及E-Gas電子油門系統(tǒng)、智能啟停技術(shù)，在提高暢快動力的同時有效降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性;與高效動力系統(tǒng)完美匹配的是精準(zhǔn)的5MT變速器，提供清晰順暢的換檔體驗(yàn)。
海馬S5采用全車獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，并由日本TEIN公司進(jìn)行國際水準(zhǔn)的SUV專業(yè)底盤調(diào)校與避震測試注重細(xì)節(jié)動態(tài)表現(xiàn)，調(diào)校更偏向運(yùn)動，無電控輔助的狀態(tài)下蛇形繞樁，達(dá)到95Km/h車速，同時也兼顧中國的顛簸路況的懸架調(diào)校，提供舒適的乘坐感受。在整車研發(fā)的不同階段進(jìn)行強(qiáng)化道路耐久試驗(yàn)，測試車輛21臺，總累計里程達(dá)到187.6萬公里;同時在全國范圍內(nèi)開展了質(zhì)量萬里行活動，路線橫跨中國，經(jīng)受極寒、極熱、高山、高原、沙漠等極端氣候條件及路況的考驗(yàn)。領(lǐng)先的底盤控制技術(shù)與前麥弗遜與后5連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計相配合，帶來專業(yè)SUV駕控體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）

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新海馬S5怎么選？推薦230T自動精英型

新一代海馬S5已于7月18日正式上市，官方指導(dǎo)價6.98萬元至10.98萬元，共8款車型。新車前期先退出搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種動力系統(tǒng)的車型，預(yù)計年底還將加推1.6T引擎。相比舊款，新一代海馬S5在降低售價的同時增加了車型數(shù)量；那么，新車改怎么選？

有備而來的“老”對手試駕第二代海馬S5

能夠成為一個品牌的功勛車型，必須要有幾個條件，一是有著出色的銷量表現(xiàn)和口碑，二是代表著這個品牌的最高水準(zhǔn)，三是能在激烈的市場競爭中為品牌贏得一席之地。也就是說，不論是對消費(fèi)者、對自己還是對競爭對手，它都有著出色的表現(xiàn)。對于鄭州海馬汽車來說，海馬S5稱得上它的功勛車型。不過第一代海馬S5征戰(zhàn)多年后，在新的SUV浪潮下已經(jīng)不再是弄潮兒了，對升級換代的強(qiáng)烈需求促使第二代車型與我們見面。不過這并非鄭州海馬的倉促為之，從全新的造型設(shè)計到更出眾的動力系統(tǒng)，看得出第二代海馬S5是有備而來。

更有性格實(shí)拍第二代海馬S5/SG00/青春版

海馬S5作為當(dāng)家的SUV車型，在上市之初一段時間內(nèi)確實(shí)擁有非常傲人的銷量表現(xiàn)。不過隨著越來越多對手的加入，海馬S5的競爭力也不再明顯，而簡單的更新升級也已經(jīng)不能帶來有效的競爭力提升，推陳出新是唯一出路。當(dāng)家車型升級換代談何容易，第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發(fā)布，整整過去了一年的時間，看得出海馬是攢足了勁兒要發(fā)大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00，海馬的SUV家族就這樣出現(xiàn)在了我們面前。

全新一代海馬S5靜態(tài)體驗(yàn) 造型酷動力更強(qiáng)

海馬S5一直是海馬汽車的主力SUV車型，憑借年輕化的定位和豐富的配置表現(xiàn)，在諸多緊湊級SUV豪強(qiáng)面前依舊能夠占有一席之地，這對于品牌影響力不足的海馬S5來說實(shí)在是難能可貴。在每個車型都在尋求改變的時候，海馬S5也適時的迎來了換代。第二代海馬S5不論從外觀內(nèi)飾設(shè)計還是動力組合，都可以說是一次大的改變，其中帶來的競爭力的提升，也是顯而易見的。

玩的就是配置和性價比海馬S5購車手冊

和最初的海馬S5不同，2015款相繼推出了3個運(yùn)動版的車型，將海馬S5玩上了運(yùn)動型SUV這條路。除了外觀的設(shè)計和普通版本的S5相差不大外，配置的豐富化使得運(yùn)動版的海馬S5更有吸引力，在同級別自主競爭車型中更占有優(yōu)勢。1.5T的發(fā)動機(jī)替代了1.6L自然吸氣，這讓運(yùn)動版的海馬S5有底氣挑戰(zhàn)運(yùn)動，同時這樣的動力改變也是順應(yīng)市場需求的一種體現(xiàn)。