為什么掛p檔還要拉手剎

2018-12-05 13:00:12 作者：fengjingyi

【太平洋汽車網(wǎng)】為什么掛p檔還要拉手剎？首先要明白掛P擋到底是怎么一回事。在機(jī)械動作上，它跟發(fā)動機(jī)其實(shí)八竿子打不著的。掛P擋其實(shí)就是變速器用一個“鉤子”來鉤住變速器的輸出端某零件。

一般我們把車子停在斜坡上，為了防止車子滑坡，通常都是既掛P檔又拉手剎的?？墒钱?dāng)我們再次啟動車子去掛檔的時候，感覺扳動排檔桿的阻力變大了，偶爾會伴有金屬沖擊聲，甚至有時還扳不動。

擋位怎么就被卡住了?這是因?yàn)檐囎油Ｔ谛逼聲r，如果沒有拉住手剎就松開剎車，那么車子往下溜的力都集中在卡槽和鉤子上了，卡槽和鉤子就會咬合的很緊，不易被分離。所以這時再掛其他檔位，會感覺扳動排檔桿的阻力比較大。如果坡度大點(diǎn)的話，就會出現(xiàn)掛不了檔位的情況，這些都是提前松剎車惹的禍。

總結(jié)：只要我們明白了P擋的結(jié)構(gòu)，并且嚴(yán)格按照踩住剎車、車子停穩(wěn)再做別的事情，這時先掛P檔還是先拉手剎，對于車子其實(shí)并無影響，根據(jù)個人習(xí)慣來操作就好，不用糾結(jié)這個問題上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馮景怡）

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