【太平洋汽車網(wǎng)】為什么量產(chǎn)車不如概念車好看？因為負責打造量產(chǎn)車的汽車工程師則要考慮到汽車落地投放到市場方方面面的實際性問題，比如成本、工藝難度等等。

逛車展的時候，我們可以看見兩種差別很大的車型：概念車和量產(chǎn)車。前者非常漂亮，車前很多人駐足，而后者則較為普通，甚至不會吸引到你注意。事實上，很多量產(chǎn)車是由概念車變化而來，有人不禁要問了，同款的車型，為啥實際生產(chǎn)出來，量產(chǎn)車和概念車卻相差這么大?有的甚至看不出來兩輛車有絲毫的聯(lián)系?負責打造量產(chǎn)車的汽車工程師則要考慮到汽車落地投放到市場方方面面的實際性問題，比如成本、工藝難度等等。概念車的外觀之所以如此酷炫，是因為車身用了非常多不規(guī)則的曲面折線，也沒有考慮風阻系數(shù)因素，這種造型加工起來不僅復雜而且制造成本也非常高，和市場上的量產(chǎn)車競爭將完全沒有優(yōu)勢。有些概念車最后也得以做成量產(chǎn)車投放市場，但也是妥協(xié)讓步的結(jié)果——在概念車的基礎上做了大量的簡化和改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馮景怡）