17款朗逸發(fā)動機怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸的銷量與口碑一直不錯，不少車友為之動心。不錯的性能與動能加上良好的駕駛感受，是大多數(shù)用戶的反饋。全新2017款大眾朗逸是一款小改款車型，外觀設(shè)計方面幾乎沒有變化，相信很多人對它都非常熟悉了
汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。 朗逸1.6L直列四缸多點電噴發(fā)動機，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。這臺最早用在POLO上的發(fā)動機，功率數(shù)據(jù)雖然表現(xiàn)一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量發(fā)動機所不具備的，而且它與變速箱的匹配優(yōu)秀，而且動力響應(yīng)和經(jīng)濟性都非常出色。MQ200的手動變速箱和6速Tiptronic手自一體變速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。其中2.0L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT領(lǐng)馭、明銳略有增加，而1.6L發(fā)動機的動力指標則仍與1.6L明銳一致。裝在它身上的發(fā)動機機雖然已在大眾車型里服役多年，但還是成熟可靠的。這臺發(fā)動機是典型的中低速運轉(zhuǎn)型發(fā)動機，在中低速的動力充沛，但到110后勁兒就變小了，油耗可觀，很適合城市代步。1.4的后綴是TSI，指渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，動力參數(shù)96kw 220Nm，甚至超過2.0的動力，可想而知有多厲害，不過渦輪介入轉(zhuǎn)速在1750r/min，可能在城里用感受動力的機會不多，高速公路才是它發(fā)力的地方。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）
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