【太平洋汽車網(wǎng)】在城市道路上，開(kāi)空調(diào)顯然比開(kāi)窗油耗高。而在高速上，70公里/小時(shí)，開(kāi)窗與開(kāi)空調(diào)的油耗是最接近的。低于70碼，開(kāi)窗油耗會(huì)略省，而高于70公里/小時(shí)，開(kāi)窗則更費(fèi)油。

一、空調(diào)溫度25攝氏度最合適夏季汽車油耗居高不下的一個(gè)重要原因，是車載空調(diào)的使用率過(guò)高。因此，減少車載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，就會(huì)降低整車的實(shí)際油耗。有些車主為使車內(nèi)涼爽一些，往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)一直處于高擋風(fēng)位，油耗反而會(huì)因此加大，而且車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí)，一般設(shè)在25攝氏度就可以了。
二、空調(diào)不要調(diào)到最高擋，風(fēng)向最好向上吹汽車在陽(yáng)光下曬一會(huì)兒，車內(nèi)的溫度就可能高達(dá)六七十?dāng)z氏度，這時(shí)要去開(kāi)車簡(jiǎn)直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內(nèi)啟動(dòng)，打開(kāi)空調(diào)到風(fēng)速最大擋位，然后到車外等待，幾分鐘后等車內(nèi)溫度降下來(lái)了再進(jìn)入車內(nèi)?；叵胍幌履遣皇且苍羞^(guò)這樣的經(jīng)歷？其實(shí)這樣并不是唯一有效的制冷方法。陳經(jīng)理告訴我們，如果將空調(diào)的溫度設(shè)置在最低值，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高擋風(fēng)位，油耗自然會(huì)加大。正確的方法是進(jìn)入暴曬的汽車后，馬上降下車窗，這時(shí)先不要開(kāi)空調(diào)，過(guò)一兩分鐘，等車內(nèi)外溫度平衡時(shí)，再關(guān)閉車窗，開(kāi)啟空調(diào)，空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋。另外，制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹，因?yàn)槔淇諝庖蛳鲁痢Ｔ谶x擇風(fēng)向擋位時(shí)最好選擇吹人體正面，而不要選擇吹前擋玻璃，因?yàn)檫@樣的效果是最好的，如果選擇吹前擋玻璃的話，會(huì)因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃溫度太高，而抵消一大部分的制冷效果。有的人可能會(huì)認(rèn)為，出風(fēng)量大制冷效果就好。但選取風(fēng)速擋位時(shí)不要總使用最高擋，如果只有前排乘員選用2或3擋風(fēng)速就足夠了。
三、上車先開(kāi)車窗再開(kāi)空調(diào)專家稱，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)增加油耗。車主上車后，可先打開(kāi)車窗將車內(nèi)的熱空氣散發(fā)出去，然后打開(kāi)空調(diào)，每隔一段時(shí)間調(diào)換一下空調(diào)的擋位，不要讓空調(diào)總在高擋位上工作。，絕對(duì)不費(fèi)油的方法是沒(méi)有的。所以，從環(huán)保節(jié)能的角度來(lái)看，在城市道路上，還是建議各位車主開(kāi)窗透風(fēng)，少用空調(diào)。而必需使用空調(diào)的時(shí)候，可以參照上面的三點(diǎn)，注意車內(nèi)空調(diào)的節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱翔）