【太平洋汽車網(wǎng)】開瑞k50安全性如何？安全性高，車門是高強度的防撞鋼梁，發(fā)動機自動脫落設計、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱、全金屬承載式籠型車身，強度大。

開瑞K50所使用的平臺一部分來自奇瑞瑞虎，驅(qū)動形式和懸架結構也完全是轎車的布局，這就為它的駕控舒適性和操控感受烙上了轎車的印
在國內(nèi)汽車市場逐步走向成熟，穩(wěn)步增長的時候，內(nèi)部人士分析，緊湊型MPV市場增速與國內(nèi)消費者的購車理念悄然發(fā)生變化關系甚大。與傳統(tǒng)商務MPV不同的是，緊湊型MPV是從“微客升級”演化而來，隨著80后成為目前消費主體、國內(nèi)的汽車消費環(huán)境的改變，用戶對于微客類產(chǎn)品的需求也從“純生產(chǎn)工具”向“家商用兼顧多功能產(chǎn)品”過渡，而緊湊型MPV以相對于微客來說，相對時尚的外觀、更大的空間、更高的舒適性受到了越來越多的傳統(tǒng)微客用戶的青睞，所以出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。汽車安全一直是全球各大汽車廠家共同努力的課題之一，從ABS到ESP，從安全帶到安全氣囊，無數(shù)的汽車主被動安全裝置被發(fā)明和運用，為的是在萬分之一的緊要關頭，能夠救車上乘客一命。大家也知道，在汽車行駛的過程中一旦發(fā)生比較重大的事故，脆弱的乘客無法進行自保。因此，選擇一輛安全的車是件非常重要的事情。
新車搭載了全新的1.5T發(fā)動機，峰值扭矩210牛·米，最大功率108kW，最大凈功率也達到108kW，在同級別車型中處于領先位置。該發(fā)動機采用低摩擦阻力的一體式軸承、高效率低慣量渦輪設計以及航空、耐高溫材料等，大大提高了發(fā)動機的燃燒效率。水冷式中冷器的使用，在提升換熱性能、穩(wěn)定進氣溫度的同時有效改善了渦輪遲滯的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱翔）