【太平洋汽車網(wǎng)】關(guān)于最小離地間隙， 在以前的標(biāo)準(zhǔn)中， 對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的， 大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定最小離地間隙。最小離地間隙越大， 車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)， 但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱， 但重心低， 可增加穩(wěn)定性。吉利博越離地間隙多少？還請(qǐng)您聽我下文仔細(xì)分析。

吉利博越，是由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關(guān)注，迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，例如吉利博越轎車的最小離地間隙為142毫米。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米，例如豐田的陸地巡洋艦是220毫米，幾乎是吉利博越的兩倍。吉利博越的底盤最小離地間隙為170mm，對(duì)于通過(guò)性而言僅看底盤高度是不可取。在百度百科SUV中文的簡(jiǎn)稱是：運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，它必須滿足“兩高一多”要求，第一是運(yùn)動(dòng)性高和通過(guò)性高，第二是功能多。SUV的通過(guò)性當(dāng)然是指車要有較大的最小離地間隙、接近角、離去角，縱向通過(guò)角。

附著質(zhì)量，指汽車驅(qū)動(dòng)的載重量，而附著重量系數(shù)就是附著質(zhì)量與汽車總質(zhì)量之比。簡(jiǎn)而言之，就是四個(gè)車輪受到汽車的總壓力。很顯然，附著質(zhì)量系數(shù)越大的車，其行駛在附著系數(shù)（指輪胎對(duì)路面的摩擦系數(shù)）較小的路面，更有利于汽車最大驅(qū)動(dòng)力的發(fā)揮，減少車輪打滑的可能。因此對(duì)于通過(guò)性的評(píng)價(jià)是有非常的因素的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）