奇瑞艾瑞澤5質量如何
【太平洋汽車網(wǎng)】這段時間奇瑞艾瑞澤5的質量問題被推到了風口浪尖上，奇瑞汽車總體的銷量一直是穩(wěn)定上升中，艾瑞澤5在十萬以內(nèi)的家用型小轎車來說性能、配置、動力總成都算是可以的。
車子的內(nèi)飾做工不算豪華，但細節(jié)之處是可以感受到的，皮質座椅、皮質方向盤、8英寸的中控屏、主駕駛位車窗一鍵升降都有，合資家用車中這個價位哪臺車能和它比？
車子的油耗自己實測過，加滿油跑市區(qū)，基本在7個左右。
1.5T發(fā)動機匹配五擋手動變速箱，最大馬力147匹，最大扭矩是210nm，手動擋的車子一檔到二檔頓挫感的確有，現(xiàn)在自己大部分都是直接二檔起步，完全不是問題。
車子的底盤非常穩(wěn)，這個不是自吹，215的輪胎真的抓地力也好。車胎的噪音跑高速有點響，但在市區(qū)幾乎是不影響的。
評價一款車，動力自然也是少不了的。艾瑞澤5先推出的1.5L的車型，最大功率為85kW/6150rpm，最大扭矩為141Nm/3800rpm。跟自家艾瑞澤7只有區(qū)區(qū)0.1L的排量差距，但無論是最大功率還是最大扭矩，都要比艾瑞澤7弱上一截。不過放在自主1.5L發(fā)動機中來比較，艾瑞澤5的表現(xiàn)并不差，數(shù)據(jù)要略勝于吉利帝豪EC7的1.5L。
后續(xù)也推出了艾瑞澤5 SPORT來補齊動力上的短板。搭載的是奇瑞自家的第二代1.5T發(fā)動機，代號為E4T15B。最大功率108kw、最大扭矩210Nm，基本維持了第一代發(fā)動機的水準。這樣的參數(shù)在目前自主品牌的1.5T發(fā)動機當中只能屬于主流水準。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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