汽車發(fā)動機拉缸都是由什么原因導致的

2018-11-25 13:42:33 作者：wenyunfeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機拉缸都是由什么原因導致的？拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。而造成這種狀況的具體原因有多種。

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1. 氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍；2. 氣缸套在裝配過程中產生變形。

1.在裝配時使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不相配。

2. 空氣濾清器不密封，使過濾效果變差，空氣中的塵埃、砂子等雜質吸入氣缸內，形成磨料磨損。

3. 磨合不良。新機或大修后的發(fā)動機，潤滑油膜還未形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉，則容易引起拉缸等事故。

4. 經(jīng)常低溫啟動。發(fā)動機低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差，在氣缸內壁難以形成有效的油膜。

5. 發(fā)動機過熱。當冷卻系統(tǒng)維護不善，或者超負荷作業(yè)時，過高的機溫使得活塞等零件受熱膨脹后，容易卡死在缸套內，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內壁被拉壞，迫使發(fā)動機熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫云峰）

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