疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)有用嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(Driver Fatigue Monitor System) 是一種基于駕駛員生理反應(yīng)特征的駕駛?cè)似诒O(jiān)測預(yù)警產(chǎn)品,目前全世界只有美國的Attention Technologies公司推出的DD850,瑞典的SmartEye公司推出的AntiSleep系統(tǒng)已經(jīng)商用,奔馳、沃爾沃的高端車系以及日本豐田公司在日本銷售的13代皇冠也都標(biāo)配瞌睡報(bào)警系統(tǒng)。
常見裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(BAWS)”它是基于駕駛員生理圖像反應(yīng),由ECU和攝像頭兩大模塊組成,利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運(yùn)動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài),并進(jìn)行報(bào)警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。
最先進(jìn)的疲勞系統(tǒng)來自松下,它在檢測到疲勞后會自動改變車內(nèi)溫度、車內(nèi)光線和車內(nèi)空氣流通程度來為駕駛者提供一個(gè)不那么困倦的環(huán)境,算是一個(gè)主動對抗疲勞的途徑,不過環(huán)境僅是影響疲勞的其中一個(gè)因素,并不能完全解決疲勞問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
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