汽車碟剎的工作原理是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】碟剎也叫盤式制動(dòng)。盤式制動(dòng)是通過(guò)制動(dòng)鉗隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤發(fā)生摩擦,達(dá)到制動(dòng)目的。其制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、摩擦片、分泵、油管等部分構(gòu)成。
汽車的制動(dòng)方式有鼓式制動(dòng)、碟剎制動(dòng)。
鼓式制動(dòng)主要是通過(guò)液壓裝置使摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)面發(fā)生摩擦,從而起到制動(dòng)的效果。制動(dòng)器主要包括制動(dòng)輪缸、制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。
優(yōu)點(diǎn):1.成本較盤式低,2.剎車力度大。缺點(diǎn):1.散熱性差, 2.排水性較弱, 3.維修不方便。
碟剎也叫盤式制動(dòng)。盤式制動(dòng)是通過(guò)制動(dòng)鉗隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤發(fā)生摩擦,達(dá)到制動(dòng)目的。其制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、摩擦片、分泵、油管等部分構(gòu)成。
優(yōu)點(diǎn):1.散熱性更好, 2.剎車力平均,3.排水性較佳。缺點(diǎn):1.成本較鼓式剎車高,2.剎車力不如鼓式強(qiáng)悍。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)
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