【太平洋汽車網(wǎng)】三菱的勁炫和日產(chǎn)的逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為兩款的合資SUV車型，在汽車市場(chǎng)受到無(wú)數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注，而近兩年推出的新勁炫ASX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）款2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版和新逍客 2.0L CVT精英版更是獨(dú)得愛(ài)車人士的寵愛(ài)，那么這兩款車到底哪個(gè)好呢？下面小編就和大家一起來(lái)看一下。

新勁炫和新逍客哪個(gè)好？

這次選取的是新勁炫  勁炫ASX2016款2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版和逍客2016款 2.0L CVT精英版，兩款車的廠商指導(dǎo)價(jià)勁炫ASX為14.98萬(wàn)，逍客15.28萬(wàn)，可以說(shuō)相差并不是很大。這兩款車型都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，勁炫ASX并沒(méi)有啟用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0L升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率（KW）為123.最大扭矩（N.m）是197.而逍客是有1.2L、1.6L、2.0L可選的，主打家用。
新逍客精英版的最大功率（KW）為110，比起新勁炫ASX僅僅少了13KW，而最大扭矩達(dá)到200N.m也比新勁炫的197多出一丟丟。
兩款車均采用CVT無(wú)極變速箱，只是新勁炫是模擬6檔，而逍客是模擬7檔
勁炫ASX的后備箱空間表現(xiàn)較好，裝載能力不錯(cuò)；逍客更寬的后備箱發(fā)揮更好的作用，可勉強(qiáng)塞下兩個(gè)行李箱。行李箱尾門的高度兩車也有較大差異，勁炫的高度適中，逍客的較低，且把手設(shè)置于內(nèi)側(cè)，不算太順手。
面對(duì)擁堵兩輛車的表現(xiàn)還算悠然自得，跟車提速都非常平穩(wěn)，而高速巡航下，兩車也同樣表現(xiàn)較好，雖然勁炫ASX與逍客的動(dòng)力總成接近，但巡航下，勁炫ASX能夠維持更低的轉(zhuǎn)速；加滿油并計(jì)算出結(jié)果，勁炫ASX成績(jī)最佳，為百公里9.72L,逍客10.14L也可圈可點(diǎn)。整體成績(jī)?cè)谝饬现?，使用CVT變速箱的勁炫ASX與逍客更有優(yōu)勢(shì)，而勁炫ASX更低的轉(zhuǎn)速也必然使它有著更佳的油耗表現(xiàn)。
面對(duì)非鋪裝路面的坑洼起伏，兩車的底盤懸掛表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，懸掛的反應(yīng)積極，對(duì)路面起伏的抑制與車身的控制都足夠到位，勁炫ASX的整體表現(xiàn)更佳，這得益于它前后懸掛均增加了穩(wěn)定桿，還有三菱SUV的成熟基因。

新逍客與新勁炫對(duì)比

 廣汽三菱新勁炫ASX上市后一直維持著一個(gè)不錯(cuò)的銷量，入門價(jià)格同樣較低并且也同為經(jīng)濟(jì)型城市SUV的東風(fēng)日產(chǎn)逍客入市較早已經(jīng)有7年了，這兩款通過(guò)性和操控型都俱優(yōu)的SUV車型究竟哪個(gè)表現(xiàn)更好，我們通過(guò)對(duì)比來(lái)看一看“究竟哪家強(qiáng)”?
價(jià)格：相同排量車型相差不多，新勁炫ASX入門指導(dǎo)價(jià)格更低；尺寸：新勁炫ASX飽滿，逍客修長(zhǎng)；油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性，新勁炫ASX的2.0L 4B11 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器完美匹配，使燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)最佳水平，節(jié)約用車成本。而逍客無(wú)論是哪個(gè)版本的油耗表現(xiàn)均沒(méi)有新勁炫出色。外觀：新勁炫ASX設(shè)計(jì)大膽而精致，逍客造型粗狂；內(nèi)飾：新勁炫ASX全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，逍客采用上深下淺的雙色設(shè)計(jì)溫馨。動(dòng)力：新勁炫ASX性能稍勝一籌。配置：新勁炫ASX被動(dòng)安全配置更豐富，逍客車載信息服務(wù)和全景攝像頭是亮點(diǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史炯炯）