在駕馭方面起亞K5自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適，動(dòng)力只能說(shuō)是一般。因此不少用戶(hù)為了能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，因此改造其排氣管。

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門(mén)的重疊時(shí)間。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的前臉沿承了“DESIGN KIA”的家族風(fēng)格，略呈V型的虎嘯式進(jìn)氣格柵犀利威猛，充滿(mǎn)了強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動(dòng)感;宛如銳利虎眼的HID氙氣前大燈與鉆石鏈狀LED日間行車(chē)燈相映成輝，不僅提升了奢華感，更保證了更高的亮度和更廣的照射范圍。

　　車(chē)身側(cè)面，傾斜的后窗線(xiàn)條與略微上揚(yáng)的動(dòng)感腰線(xiàn)完美匯合，凸顯出動(dòng)感活力;彩虹弧線(xiàn)般的頂棚鍍鉻條從A柱滑向C柱，優(yōu)雅延伸至車(chē)尾，而略顯精練穩(wěn)重的轎跑式車(chē)尾，融入修長(zhǎng)飛翼后組合尾燈，給人以蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)張力;加之天使眼般LED后組合尾燈的點(diǎn)綴，更顯獨(dú)特美學(xué)的感性風(fēng)格。