馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的剎車系統(tǒng)有剎車漸進(jìn)性好的特點(diǎn)，剛踩下剎車時(shí)，前段偏軟。后段剎車靈敏，可以給駕駛?cè)艘粋€(gè)緩沖的過程。

　　由檢測機(jī)構(gòu)的專業(yè)可知評測馬6(標(biāo)配)的剎車距離(100KM/h)是43.78米，在網(wǎng)上測評結(jié)果中處于中上水平，是效果良好的剎車制動(dòng)系統(tǒng)。

　　流線型的車身配以五幅式運(yùn)動(dòng)型輪轂，確實(shí)讓馬自達(dá)6 2.0轎跑版看上去更加激動(dòng)人心，此車型后排采用深色玻璃設(shè)計(jì)，使其身處車外的人士不能輕易察覺里面的世界，讓馬自達(dá)6 轎跑車的主人多了一份神秘感。低矮設(shè)計(jì)本身就能降低車輛高速行駛時(shí)帶來的風(fēng)阻，當(dāng)然配合尾部動(dòng)感的尾翼與分裝車尾兩側(cè)的鍍鉻雙排氣管則是錦上添花，對馬自達(dá)6的白底尾燈設(shè)計(jì)十分經(jīng)典，至少讓所有的擁有者不會刻意的想去換燈，扎實(shí)的底盤功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的美譽(yù)。俊朗的外形，再加上優(yōu)秀的安全防護(hù)水平，使得馬自達(dá)6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機(jī)。

　　馬自達(dá)6搭載了MX-5的MZR2.0L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配5AT變速器，最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min)，最高車速可達(dá)201km/h;采用跑車的高鋼性輕量化車身，以及世界頂級設(shè)計(jì)水平的3H結(jié)構(gòu)，有效分散和吸收正、側(cè)向撞擊力;擁有與RX-8相同的最佳幾何布置雙橫臂前懸架和多連桿后懸架系統(tǒng)，使操控更加得心應(yīng)手。