2012版新長(zhǎng)城C50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共有四款，全系均搭載排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：GW4G15T。此款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)城自主研發(fā)，這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133Ps/5600rpm，最大扭矩為188Nm/ 2000-4500 rpm，性能足以媲美自然吸氣1.8L甚至2.0L動(dòng)力水平。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體缸蓋，并配備燃油多點(diǎn)噴射、可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸、進(jìn)氣中冷等先進(jìn)技術(shù)。。在5600rpm時(shí)可以爆發(fā)出98kW的最大功率，在2000-4500rpm可以提供188Nm的最大扭矩。

　　長(zhǎng)城騰翼C50開起來(lái)，離合器和油門行程都較長(zhǎng)，較高的結(jié)合點(diǎn)會(huì)令控制離合器的左腳整個(gè)抬起，腳后跟也會(huì)容易的離開地板，稍加配合不好，很容易令初次駕駛它的人面臨熄火的囧鏡。不過(guò)離合器、剎車以及油門的力度較適中，踩起來(lái)不會(huì)很費(fèi)勁。在實(shí)際駕駛中，騰翼C50的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺沒有像大部分渦輪增壓引擎那樣有著明顯的瞬間加速感，表現(xiàn)得都比較線性，1700rpm時(shí)渦輪啟動(dòng)，但是介入過(guò)程比較緩和，加速感稍有提升但突兀感處理得比較好，不顯得那么突兀。無(wú)論是低速還是高速時(shí)，1.5T引擎提供的動(dòng)力充沛但不會(huì)給人留下暴躁的印象，轉(zhuǎn)速一旦突破2500rpm后，車內(nèi)可以明顯聽到渦輪增壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。