2012版的長城C50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系里，有三款配有多功能方向盤，分別是：長城C50 2012款 1.5T MT 時尚型、長城C50 2012款 1.5T MT 精英型和長城C50 2012款 1.5T MT 尊貴型。

　　長城騰翼C50開起來，離合器和油門行程都較長，較高的結(jié)合點會令控制離合器的左腳整個抬起，腳后跟也會容易的離開地板，稍加配合不好，很容易令初次駕駛它的人面臨熄火的囧鏡。不過離合器、剎車以及油門的力度較適中，踩起來不會很費勁。在實際駕駛中，騰翼C50的1.5T發(fā)動機給人的感覺沒有像大部分渦輪增壓引擎那樣有著明顯的瞬間加速感，表現(xiàn)得都比較線性，1700rpm時渦輪啟動，但是介入過程比較緩和，加速感稍有提升但突兀感處理得比較好，不顯得那么突兀。無論是低速還是高速時，1.5T引擎提供的動力充沛但不會給人留下暴躁的印象，轉(zhuǎn)速一旦突破2500rpm后，車內(nèi)可以明顯聽到渦輪增壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的聲音。