馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在駕馭方面1.6自然進氣的發(fā)動機調(diào)校十分舒適，動力只能說是一般，與運動這兩個字幾乎沒有關(guān)系。因此不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管。

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。

　　對于一款緊湊型車，裝配2.0l排量的發(fā)動機在國內(nèi)還尤為少見，該發(fā)動機帶給馬自達3充沛的動力來源，使其0-100公里的加速時間僅為9.2秒，最高車速則能達到200km/h。一款運動型轎車這種表現(xiàn)雖不算突出，但速度并不是衡量一款車的唯一標準 新馬自達3的彎道操控性讓我們真正體驗到這款高性能運動型轎車帶來的激情感受。它在高速彎道的表現(xiàn)十分出色，最大限度地防止了轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。美中不足的是裝配的較硬輪胎比較容易發(fā)生叫胎。馬自達3的油門踏板調(diào)教略微偏軟，對于新手和駕駛習(xí)慣不好的人來說，需要一定的適應(yīng)時間。