途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前后輪采用通風盤式的剎車系統(tǒng)，駐車系統(tǒng)采用電子駐車系統(tǒng)，這樣的剎車系統(tǒng)足以應付多變路況模式的需要。

　　PCauto評測人員測試途銳100km/h的剎車距離為38.26米，途銳剎車踏板給人的感覺很緊湊，在整個制動過程中車身的姿態(tài)也沒有預想中的夸張，Brembo代工的剎車卡鉗提供了堅實的制動力，在多次測試中整體的成績也十分的穩(wěn)定，剎車系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)明顯的衰減現(xiàn)象。

　　V6 3.0TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機，該發(fā)動機是大眾汽車在柴油發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域歷經(jīng)數(shù)十年研發(fā)取得的最新技術(shù)成果，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000~2250rpm范圍內(nèi)即可輸出高達550牛·米的扭矩，這使得途銳3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.0TDI的起步、加速性能非常優(yōu)異，低速高扭矩的特性為之帶來出色的越野性能;途銳3.0TDI 百公里加速時間僅為7.8s，提速性能堪比轎跑車;最高車速超過200公里，足以滿足大多數(shù)消費者要求。