XT在關(guān)閉動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的狀態(tài)下成績稍好。得益于較短的懸掛行程，起步時(shí)的車身姿態(tài)保持的比較好，車頭上揚(yáng)并不明顯。自動(dòng)擋的變速箱保護(hù)使得起步的轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過3000轉(zhuǎn)，前輪沒有打滑空轉(zhuǎn)的跡象。百公里加速成績是11.2秒。

　　從曲線圖上可以看到英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）XT的六速變速箱換擋比較平順，換擋時(shí)的動(dòng)力損耗非常微小。每次換擋變速箱都非常準(zhǔn)確的在即將沖入紅區(qū)的6500轉(zhuǎn)自動(dòng)升擋，換擋后轉(zhuǎn)速掉落2000轉(zhuǎn)左右。由于齒比較小，車內(nèi)感受到的換擋沖擊也并不算明顯。

　　英朗XT的自動(dòng)擋車型標(biāo)配全新一代S6六速手自一體變速箱，它采用通用專利單一軸先進(jìn)設(shè)計(jì)，有效提升承受扭矩的同時(shí)，令變速箱體積更小、重量更輕，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，這款S6六速手自一體變速箱帶有令駕駛者血脈沸騰的運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)按下“Sport”按鍵時(shí)，不僅儀表盤的藍(lán)色背光瞬間轉(zhuǎn)成激情勃發(fā)的紅色，車輛也會(huì)自動(dòng)切換至更加激進(jìn)的換擋模式，帶來靈敏迅猛的提速效果和酣暢淋漓的駕駛快感。