雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)，后輪均采用的是鼓式的剎車系統(tǒng)。 

　　而PCauto評測人員測試，100公里/小時-0制動距離為41.2米，整個制動過程中ABS介入的比較及時，平均G值達(dá)到了-1g，在同級中屬于中等偏上水平。新雨燕剎車力度不錯，但不夠線性。 

    2005年4月，長安鈴木推出功夫力作——新車型SWIFT雨燕，憑借SWIFT雨燕的時尚動感、良好操控動力、頂級安全、超人性化配置，長安鈴木重新定義了國內(nèi)兩廂轎車設(shè)計、使用的新標(biāo)準(zhǔn)，將繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場。

　　雨燕可以選裝3款發(fā)動機(jī)，包括1.3 L的M13A、1.5 L的M15A汽油發(fā)動機(jī)以及1.3 L的柴油發(fā)動機(jī)。與它們匹配的變速器包括5擋手動變速器、5擋手/自動一體變速器以及4擋自動變速器。每一款發(fā)動機(jī)都強(qiáng)調(diào)了在中低速下的動力特性，尤其是其柴油發(fā)動機(jī)采用了共軌噴射技術(shù)，保證了低油耗的同時也提供了高環(huán)保性。