哈弗M4全車(chē)標(biāo)配了四輪盤(pán)剎，前輪為通風(fēng)盤(pán)，后輪為實(shí)心盤(pán)，這在價(jià)位車(chē)型中是不多見(jiàn)的，大部分車(chē)型還在采用前排后鼓的配置。剎車(chē)卡鉗噴涂成紅色，增添運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果。國(guó)產(chǎn)和合資小型車(chē)的百公里制動(dòng)距離通常在42米至45米之間。制動(dòng)測(cè)試哈弗M4表現(xiàn)出非常驚人狀態(tài)。可以看到全力制動(dòng)時(shí)車(chē)身平衡保持得一般，懸掛的壓縮和拉伸比較明顯。不過(guò)即便是我們沒(méi)有看測(cè)試結(jié)果，也可以感受到M4的制動(dòng)力度非常驚人。駕駛時(shí)可以感受到剎車(chē)踏板比較敏感，似乎腳下踩著的就是剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)感受非常直接。整體制動(dòng)效果非常不錯(cuò)，讓人信心比較足，剎車(chē)力度保持的比較均勻，g值始終在1g左右，同時(shí)橫向的穩(wěn)定性也保持的不錯(cuò)。最后得到長(zhǎng)城哈弗M4的百公里制動(dòng)距離為39.8米，這樣的成績(jī)?cè)谛⌒蛙?chē)?yán)锟梢哉f(shuō)是鶴立雞群了。連續(xù)制動(dòng)測(cè)試成績(jī)同樣非常優(yōu)秀，可以看到第二次測(cè)試是哈弗M4的最好成績(jī)，之后稍有些制動(dòng)力衰減，但成績(jī)也在42米左右，同樣非常優(yōu)秀。

　　長(zhǎng)城哈弗M4是基于長(zhǎng)城炫麗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造的小型跨界SUV，不過(guò)與炫麗相比尺寸稍大，并且設(shè)計(jì)的更為時(shí)尚。整車(chē)尺寸為3961mm×1728mm&TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s;1617mm，軸距2383mm，從大小上來(lái)說(shuō)要比吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大上一號(hào)，又比眾泰的5008要小一些，綜合來(lái)說(shuō)，和升高底盤(pán)的炫麗差不多大小。同時(shí)作為一臺(tái)SUV或者跨界車(chē)型，哈弗M4的離地間隙達(dá)到185mm，通過(guò)性應(yīng)該不遜于一些正統(tǒng)SUV。外觀方面，盡管前臉有點(diǎn)類似于大眾的家族特征，但是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的加工，熏黑的燈眉和霸氣的“大嘴”還是體現(xiàn)出了長(zhǎng)城自己的品牌個(gè)性和SUV應(yīng)有的硬朗。而鍍鉻的車(chē)標(biāo)和橫欄在黑色網(wǎng)狀的進(jìn)氣口的對(duì)比下則立馬成為了視覺(jué)的焦點(diǎn)。