天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型搭配有2.0L、2.5L、3.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且其中的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)十年獲得美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志“Ward’sAutoWorld”頒發(fā)的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。配合CVT 的無(wú)級(jí)變速，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下工作，油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%。“X-TRONIC ”CVT與VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的完美組合，不論從動(dòng)力性、舒適性、乃至節(jié)油環(huán)保性能上都得到了質(zhì)的升華。

　　天籟的公爵車(chē)型2.5采用VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)。136KW的最大功率與232N•m/的最大扭矩帶動(dòng)它的大車(chē)身還算比較輕松。由于采用CVT技術(shù)，新天籟加速過(guò)程很“溫順”。特別是起步時(shí)，無(wú)論是將油門(mén)深踩到底還是正常駕駛，車(chē)輛都會(huì)以很勻稱(chēng)的速度向前加速。如果油門(mén)保持在2000-4000轉(zhuǎn)/分，動(dòng)力輸出很平順,在車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)的聲音。當(dāng)轉(zhuǎn)速?zèng)_破4000后，發(fā)動(dòng)機(jī)加速感還是很強(qiáng)，但速度與油耗會(huì)同時(shí)升高。

　　天籟不管是在中速還是在高速狀態(tài)下，提速的推動(dòng)力都能隨著油門(mén)變化而“隨叫隨到”，而這種推動(dòng)力即充沛又不生硬。深踩油門(mén)時(shí)，時(shí)速表的實(shí)際提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其讓人感到難能可貴的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的均衡性，從起步開(kāi)始，到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的增加平順，沒(méi)有明顯的爆發(fā)和衰減界限，而且發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時(shí)的“嗓音”聽(tīng)起來(lái)依然很干凈有力。