身為主流高端性能小車，雪佛蘭愛唯歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設(shè)計(jì)理念，將機(jī)車靈魂與汽車運(yùn)動(dòng)美學(xué)相融合。外觀鋒利的車身線條透露出整車的棱角感和鋒芒的運(yùn)動(dòng)力量;采用突破性獨(dú)立燈罩設(shè)計(jì)的機(jī)車雙炮筒式前裸大燈與嵌入式熏黑雙筒尾燈相呼應(yīng)，突顯愛唯歐的運(yùn)動(dòng)視覺;源自雪佛蘭家族式DNA的鋒銳盾形雙格柵、“輪拱外擴(kuò)、車身內(nèi)縮”的獨(dú)特造型設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了整車肌肉感，也讓愛唯歐的外觀造型更具視覺沖擊力。與外觀相呼應(yīng)，愛唯歐內(nèi)飾部分亦處處體現(xiàn)出源于機(jī)車的靈感設(shè)計(jì)。雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”為駕乘者帶來肆意駕馭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮;不對(duì)稱的機(jī)車風(fēng)液晶儀表盤、源自飛機(jī)渦輪引擎設(shè)計(jì)的旋葉引擎式空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。愛唯歐采用了通用汽車獨(dú)有的BFI一體化車身架構(gòu)。這樣的車身設(shè)計(jì)，可以讓整個(gè)車身在受力分布上形成一個(gè)整體，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞能量的最優(yōu)化分散，最大限度地保證乘員艙不變形。愛唯歐的側(cè)面，采用了一體沖壓成型的制造工藝，大大提升了愛唯歐的整體車身剛性以及抗擊側(cè)面碰撞的能力。另外，誕生于通用全球最新小車平臺(tái)的愛唯歐，采用了同級(jí)唯一的全框式副車架，它不僅僅是帶來卓越的駕駛性能，在碰撞時(shí)，同樣可以提升底盤的整體剛性。從愛唯歐在ENCAP的正面碰撞圖片就可以看出，車輛的前端通過變形對(duì)碰撞能量進(jìn)行了有效的吸收，同時(shí)整個(gè)乘員艙則是完好無損的，A柱、車門等處沒有絲毫變形，車門也可以順利打開。所有這些，顯然與先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)密不可分。

　　雪佛蘭愛唯歐誕生于通用全球全新小型車平臺(tái)，作為全球A0級(jí)小型車市場(chǎng)最新平臺(tái)下的產(chǎn)品，愛唯歐在設(shè)計(jì)之初即采用高標(biāo)準(zhǔn)打造，在操控、安全、靜音、工藝等方面引領(lǐng)了全球高端小型車設(shè)計(jì)趨勢(shì)。作為備受矚目的“通用最強(qiáng)小車”，雪佛蘭愛唯歐在全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市銷售，是一款名副其實(shí)的全球車型。愛唯歐誕生于通用最新最先進(jìn)小型車平臺(tái)，主打運(yùn)動(dòng)和歐系風(fēng)格的操控性能，是繼新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款全球車型后，通用在全新全球小型車平臺(tái)的第一款產(chǎn)品，集純正歐式底盤、扎實(shí)鋒利的操控性能、機(jī)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、前沿科技配備于一身。這款重量級(jí)全球車型的引入，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)主流高端小型車市場(chǎng)“性能家轎”的空白。