關(guān)注長(zhǎng)城的網(wǎng)友不會(huì)陌生，哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持著過(guò)萬(wàn)的月銷(xiāo)量，今年前四個(gè)月的銷(xiāo)量穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)自主SUV銷(xiāo)量第一的寶座。大家對(duì)H3獨(dú)立的外觀設(shè)計(jì)，純正的非承載式車(chē)身和加強(qiáng)大梁贊譽(yù)有加。而現(xiàn)已停產(chǎn)的賽弗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更是被玩車(chē)一族奉為越野改裝首選。低廉的價(jià)格，厚實(shí)的用料幾乎就是長(zhǎng)城車(chē)的象征。正因?yàn)橛腥绱吮尘埃?a target="_blank" class="cmsLink">C30受到重點(diǎn)關(guān)注就不奇怪了。

　　A級(jí)轎車(chē)的銷(xiāo)量占了市場(chǎng)40%的分額，這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)由于進(jìn)入門(mén)檻不高，相對(duì)于動(dòng)輒20萬(wàn)的B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，廠商更容易染指。正因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的人多了，產(chǎn)品的定位和細(xì)分也更多更復(fù)雜。對(duì)于剛剛公布的5.89萬(wàn)的起步價(jià)，還是比較符合大眾的心理預(yù)期。而長(zhǎng)城也延續(xù)實(shí)在作風(fēng)，沒(méi)有采取什么小產(chǎn)量加個(gè)價(jià)什么的，而是推出了1元訂車(chē)抵2000元現(xiàn)金的優(yōu)惠。從北京車(chē)展到5月6日期間，預(yù)定已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，算是開(kāi)了個(gè)好頭。

　　C30的亮點(diǎn)之一，當(dāng)然就是4年15萬(wàn)公里的保修期了。記得以前出現(xiàn)3年10萬(wàn)公里的保修期的時(shí)候，大家都為之歡呼。而如今已經(jīng)進(jìn)步到4年15萬(wàn)公里，不得不佩服長(zhǎng)城的信心和決心。畢竟撇開(kāi)愛(ài)國(guó)主義大帽子的話，大部分自主品牌車(chē)的可靠性都是不敢恭維的。好了，還是看看這四款車(chē)的價(jià)格吧。

　　這幾款車(chē)型各有不同的價(jià)格和變速箱，用戶(hù)可以根據(jù)自身需要選擇。若是喜愛(ài)電動(dòng)天窗的用戶(hù)可以?xún)?yōu)先考慮精英版的車(chē)型。

　　據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，長(zhǎng)城汽車(chē)1-4月累計(jì)銷(xiāo)售18.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%。其中，僅長(zhǎng)城C30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就累計(jì)銷(xiāo)售5.09萬(wàn)輛，占長(zhǎng)城汽車(chē)今年銷(xiāo)售總額的28.2%，同時(shí)，長(zhǎng)城C30在緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量排名中位居前列，繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌緊湊級(jí)市場(chǎng)。[

　　作為長(zhǎng)城汽車(chē)推出的首款三廂家轎，長(zhǎng)城C30迎來(lái)上市兩周年生日，在過(guò)去的兩年里，長(zhǎng)城C30憑借過(guò)硬的品質(zhì)和貼心的服務(wù)，贏得了逾過(guò)25萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，成就了“家轎之王”的美譽(yù)。