桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在新車落地之后，行駛到2000公里之后，磨合標(biāo)準(zhǔn)和1000公里差不多，一般也別超過100公里每小時(shí)。1000公里內(nèi)最好是不超過80.前期的磨合主要是變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)。所以勤換擋，避免某一個(gè)檔位長(zhǎng)時(shí)間使用比較好。

　　此外，新車磨合期過了之后盡快換油，包括機(jī)油和齒輪油，雖然齒輪油可以不經(jīng)常換，但是首期磨合變速箱所產(chǎn)生的金屬碎屑都在油里，換掉比較好。

　　原則上，磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)不要上2500轉(zhuǎn)。

　　駕馭方面，超越者的擋位非常清晰，剎車也能夠根據(jù)駕駛者踩的力度達(dá)到所預(yù)想的制動(dòng)效果，換擋很輕松，但如果在3800轉(zhuǎn)速以下?lián)Q擋，低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不是很好。另外，在開自動(dòng)擋時(shí)，使提速換擋時(shí)明顯可以感覺到車有所停頓后才能掛上擋，提速也要比手動(dòng)擋慢一些。不過，總的說來(lái)，該車的操控性還算靈活，而且噪聲小，較為平穩(wěn)。超越者的底盤調(diào)校偏硬，過小坑坎時(shí)有明顯的顛簸。但路感很清晰，可以及時(shí)將地面情況傳遞給駕駛員，通過方向盤對(duì)轉(zhuǎn)向的控制很直接，使駕駛員控制方向時(shí)很有信心。不過油門踏板和右側(cè)壁的距離過小，需要駕駛員進(jìn)一步適應(yīng)。市區(qū)道路中其百公里油耗基本保持在9-10升之間;在幾次行駛于郊區(qū)公路和高速公路后加油計(jì)算燃油消耗，百公里油耗始終在8-9升之間。配合由保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)匹配的自動(dòng)變速器，“超越者”的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性均被優(yōu)化到了較佳狀態(tài)。作為桑塔納2000的替代車型，桑塔納3000無(wú)疑有著先人一步的優(yōu)勢(shì)，上海大眾十余年來(lái)經(jīng)營(yíng)出的品牌優(yōu)勢(shì)，以及日趨低走的價(jià)格都能讓它力撐于公、私兩大需求之間，維持住它那令別人眼紅數(shù)年的巨大銷量。此外，車價(jià)只是整個(gè)用車成本中的一部分，如果再要考慮到日后的使用成本，桑塔納3000無(wú)疑又能沾到“前輩們”很大的光。先不要說上海大眾隨處可見的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和便宜的配件價(jià)格，單說那臺(tái)不挑食的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)就很有意思，只“喝”90號(hào)汽油就能賣力工作，不管走到哪里都能方便加油，還能滿足歐II排放，有時(shí)真不知道一些所謂的“先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)”都先進(jìn)在了什么地方。