昂科威離地間隙是多少
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】為什么購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候一定要關(guān)注離地間隙呢？尤其是對(duì)suv汽車(chē)更為重要，畢竟越野車(chē)就是要野性、霸氣，而且最重要的是戶(hù)外出行不會(huì)輕易被磕到。這款車(chē)型有兩種離地間隙的。
昂科威車(chē)型擁有兩種離地間隙，
19寸輪轂的車(chē)型最小離地間隙為196mm，接近角為18°，離去角為25°
17寸輪轂的車(chē)型最小離地間隙為188mm，接近角為17.2°，離去角為25°
車(chē)輛最小離地間隙，又稱(chēng)為底盤(pán)高度，指的是，汽車(chē)在最大荷載的時(shí)候，車(chē)輛底盤(pán)最下面的部份和地面的垂直。汽車(chē)的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。
理論上，轎車(chē)的底盤(pán)高度在11cm到15cm之間，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車(chē)比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙若低于110毫米，汽車(chē)在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低。目前不少汽車(chē)已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。
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