凌渡 參考價(jià)：15.09萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1661條)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】伴隨著凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的上市，凌渡汽車(chē)成為了車(chē)友們熱議的焦點(diǎn)，有官方鋪天蓋地的宣傳，也有群眾們或褒獎(jiǎng)或批評(píng)的評(píng)論聲。因?yàn)檐?chē)型類(lèi)似，凌渡與速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的對(duì)比從未停止過(guò)，這兩款車(chē)型無(wú)論從動(dòng)力性能和做工品質(zhì)上都可圈可點(diǎn)，有不少人為到底選誰(shuí)而爭(zhēng)論不休，凌渡和速騰哪個(gè)好？小編今天就和您一起細(xì)致分析。

凌渡和速騰哪個(gè)好

　　從定位上來(lái)說(shuō)，速騰和凌渡同是定位A+級(jí)緊湊型轎車(chē)，不過(guò)值得一提的是，速騰是基于大眾PQ35平臺(tái)打造，定位德系高性能轎車(chē)，而凌渡則是基于大從MQB平臺(tái)打造，定位“奢適寬體轎跑”。定位雖然不同，但售價(jià)比較接近。從設(shè)計(jì)上看，速騰更有商務(wù)氣息，而凌渡則是轎跑，更加年輕運(yùn)動(dòng)。
　　平臺(tái)方面，凌渡是基于眾集團(tuán)最新的MQB平臺(tái)打造，與奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)打造，配備第三代EA888機(jī)，分1.4T和1.8T兩款。速騰出自PQ35平臺(tái)，配備EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，分為1.6L和1.6T與1.2T三款。
　　外觀方面，凌度的外觀看起來(lái)流線型比較好，扁平化設(shè)計(jì)，轎跑風(fēng)格，號(hào)稱(chēng)小CC。車(chē)的寬度比較寬，看起來(lái)比較靈動(dòng)。速騰外觀流線型也比較好，看起來(lái)具有一點(diǎn)陽(yáng)剛之氣，有一點(diǎn)點(diǎn)威猛的感覺(jué)，但是在威猛中也透露出一點(diǎn)點(diǎn)柔，有點(diǎn)嚴(yán)肅的感覺(jué)。
　　內(nèi)飾方面，凌度的內(nèi)飾看起來(lái)比較高檔，電子手剎，大眾式的中控臺(tái)。而速騰的則為機(jī)械手剎，看起來(lái)不是那么優(yōu)美。內(nèi)飾方面?zhèn)€人更喜歡電子手剎的凌度。第四:個(gè)人建議，假如你是一個(gè)比較靈氣的女孩子的話，我推薦你買(mǎi)大眾凌度，假如你是男生或者比較粗礦的女孩推薦買(mǎi)速騰！
　　其實(shí)凌渡和速騰其實(shí)不具備可比性，雖然看起來(lái)是同一級(jí)別，其實(shí)不是一個(gè)檔次！凌渡作為上汽的專(zhuān)供車(chē)型，跟朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同樣的身世，可惜沒(méi)有人家的命，基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造而成，但是售價(jià)的虛高讓他的銷(xiāo)量一直平平！速騰作為大眾的標(biāo)桿車(chē)型，自然有他的獨(dú)到之處！你們?cè)趺从X(jué)得呢？

速騰和凌渡哪個(gè)省油

　　油耗方面，在保障充沛動(dòng)力的基礎(chǔ)上，速騰1.2T的油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，百公里綜合油耗僅為5.5L，是所有速騰產(chǎn)品中最省油的車(chē)型。而且通過(guò)試駕發(fā)現(xiàn)，速騰1.2T的百公里綜合油耗甚至比5.5L還要低。據(jù)主辦方的統(tǒng)計(jì)，本次試駕的20臺(tái)車(chē)，百公里平均油耗僅為3.65L，雖然試駕路線多為柏油路，但這個(gè)成績(jī)還是超乎了所有人的想象。不得不說(shuō)，大眾的這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力。

　　凌渡搭載完美TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)新集成渦輪增壓技術(shù)，燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)及可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)一身，極致釋放能效，高效動(dòng)力輸出，超低燃油消耗。提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG變速箱；1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速DSG變速箱，其最大功率為220馬力，0-100km/h的加速時(shí)間在6.5秒左右，市區(qū)油耗一般在10.0左右；高速油耗一般在6.5左右。

　　二者相較，僅僅對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)，速騰更勝一籌。