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經典軒逸動力怎么樣

2018-10-11 11:30:54 作者:wuminting

  【太平洋汽車網】經典軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是日產旗下的一款家用緊湊型轎車。搭載無級變速,安全性能良好,智能性良好,從用戶反饋來看,使用者對其基本性能動能還是滿意的。近期有車友問小編,經典軒逸動力怎么樣?小編帶您細致分析。

經典軒逸動力怎么樣

  小編不否認軒逸動力稍微遜色,其實每個車都是有自己的取向的,軒逸一般都是和本田思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策),豐田卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)定位在一個檔次,相比這三款,豐田動力充足,發(fā)動機質量不錯!所謂的本田大法就是這個,豐田是整體質量好,禁得住暴力駕駛。

  18款軒逸還是搭載的老款版本上所應用的動力總成,分別是1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機,其中1.8L最大輸出功率為139馬力,峰值扭矩高達174Nm,傳感器匹配的是CT無級變速箱,百公里綜合油耗一般在6L左右,操控起來起步偏肉,發(fā)動機在高轉速情況下能聽到噪音,顯然隔音處理不太好。
  問題在于,軒逸,明顯是舒適的取向,買沙發(fā)送車,軒逸的動力存儲不足,開車起步肉,跑起來也沒有多少激情。

  其實,車子動力足不足,是按照人的定位來的,如果你是個喜歡舒適,又不激進的人,那么軒逸適合你,你喜歡實用,用車耐久,那就選卡羅拉,如果你是個激情無限的小青年,那你選本田就行。關鍵看自己xihao 。

經典軒逸發(fā)動機怎么樣

  經典軒逸發(fā)動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動機。 HR發(fā)動機HR16DE,多氣門連續(xù)可變CVTC技術,在發(fā)動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發(fā)動機自身輕和耐用且散熱性能突出,比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量。

  HR16DE發(fā)動機上,采用了部分賽車發(fā)動機設計制造技術,使目前這臺1.6的發(fā)動機在國內所有1.6轎車發(fā)動機技術上遙遙領先,其功率輸出高達80KW。在世界上,中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。

  因為內部設計的技術含量高,加工工藝獨特使HR16DE在運行中極其平順,發(fā)動機轉速提升敏捷順暢,操作起來的感覺非常好。進氣歧管依然設計有進氣回壓裝置使發(fā)動機低轉速時扭力表現(xiàn)出色,這同時也得益于CVTE氣門控制系統(tǒng)。在多項技術的綜合下,HR16DE發(fā)動機排放也是達到歐Ⅲ標準的。

  總體來說,這款發(fā)動機非常的不錯,省油靜音,非常的耐用,輕踩油門動力源源不斷,配合無級變速系統(tǒng),開起來一點頓挫感都沒有,但是爆發(fā)力不夠,等紅燈起步的時候應該會落在后面,但是后來居上的把握還是有的!是一款非常不錯的發(fā)動機!

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