今天下午我來(lái)到西青大寺的天津和展4S店，試了一下雷凌雙擎，跟大家分享一下感受，由于4S店在汽車(chē)園里 所以試駕條件還算不錯(cuò)的 ，先說(shuō)低速情況， 詳細(xì)>>
今天下午我來(lái)到西青大寺的天津和展4S店，試了一下雷凌雙擎，跟大家分享一下感受，由于4S店在汽車(chē)園里所以試駕條件還算不錯(cuò)的，先說(shuō)低速情況，真的 詳細(xì)>>
誰(shuí)試駕過(guò)卡羅拉和雷凌？說(shuō)說(shuō)感受��？
外觀和內(nèi)在的就不說(shuō)了，說(shuō)說(shuō)試駕感受。謝謝 詳細(xì)>>
說(shuō)起來(lái)，我們80末可謂真的是最苦逼的一代了，當(dāng)我們讀小學(xué)的時(shí)候，讀大學(xué)不要錢(qián)，當(dāng)我們讀大學(xué)的時(shí)候，讀小學(xué)不要錢(qián)，當(dāng)我們還沒(méi)能工作的時(shí)候，工作 詳細(xì)>>
第一臺(tái)車(chē)，H6，1.5T自動(dòng)，動(dòng)力肉到?jīng)]脾氣，剎車(chē)太差，直接pass。第二臺(tái)車(chē)，IX35，2.4頂配，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常舒服，快趕上我的飛度了， 詳細(xì)>>
尾燈燈罩里有霜，4S說(shuō)可以走索賠。另試駕雙擎感受…
今天去4S做春天免費(fèi)檢查，問(wèn)了維修顧問(wèn)，尾燈里有霜怎么辦？答復(fù)是春天后走索賠程序，換一套，但現(xiàn)在廠家已經(jīng)不給這邊發(fā)東西了，要等。另外參加活動(dòng) 詳細(xì)>>
雷凌雙擎的核心特點(diǎn)與賣(mài)點(diǎn)就是：豐田混合動(dòng)力技術(shù)，即雙擎。配備了一臺(tái)電機(jī)，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，在電力驅(qū)動(dòng)和汽油燃料驅(qū)動(dòng) 詳細(xì)>>
圣誕節(jié)試駕雷凌雙擎后談感受，行駛品質(zhì)不好。
用電行駛時(shí)沒(méi)聲音很安靜，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音大，比普通汽油車(chē)聲音大，有一種讓人討厭的共振聲。駕駛和普通汽油車(chē)沒(méi)區(qū)別。 詳細(xì)>>
日本車(chē)感覺(jué)鈑金還是薄，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)沒(méi)有厚重感。方向盤(pán)還是挺靈敏的，等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，起步時(shí)電機(jī)開(kāi)始工作，按下EV模式，電機(jī)工作不過(guò)車(chē)速不能超過(guò) 詳細(xì)>>
試駕雷凌感受，跟比亞迪不一樣的混動(dòng)車(chē)，高速油耗3.7，家轎真的值得考慮
首先，要感謝我哥們讓我這么早就有機(jī)會(huì)試一下國(guó)產(chǎn)后的雷凌雙擎，記得以前看日劇的時(shí)候會(huì)經(jīng)�？吹揭慌_(tái)叫普銳斯的豐田車(chē)，說(shuō)外形吧，確實(shí)不怎么好看，但 詳細(xì)>>
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