動(dòng)力提升效果明顯---蒙迪歐致勝2.0T【升級(jí)愛斯特ECU】盡享巔峰動(dòng)力!
本次升級(jí)愛斯特ECU的是致勝2.0T車主黃先生。其所駕駛的致勝2.0T GTDi200是致勝2.0T的低功率版，相比GTDi240高功率版， 詳細(xì)>>
國(guó)內(nèi)首臺(tái)新蒙迪歐2.0T GTDi240高功率版【升級(jí)刷愛斯特ECU】打造巔
福特旗下的新一代蒙迪歐采用福特家族全新的設(shè)計(jì)理念，其前臉采用形如“阿斯頓·馬丁”般的格柵造型令眾多消費(fèi)者為之傾心，加之優(yōu)美靈動(dòng)整車造型配以流 詳細(xì)>>
新蒙升級(jí)ECU 再來(lái)一炮 車尚改獨(dú)家奉獻(xiàn)
新蒙迪歐ECU升級(jí) 最近得到非常多的車友認(rèn)可 技術(shù)也趨向成熟。其實(shí)說過很多次真正了解的在國(guó)外ECU升級(jí)是非常普遍 成熟的技術(shù)了 希望在國(guó)內(nèi)也 詳細(xì)>>
深圳小龍-新蒙迪歐升級(jí)ECU車尚改獨(dú)家技術(shù)送女神
發(fā)福利了女神再次來(lái)襲 黑白照依然無(wú)法掩蓋女神的氣場(chǎng)�？偛康募夹g(shù)非常的給力新蒙迪歐ECU升級(jí)再來(lái)一臺(tái)，非常的穩(wěn)定效果也非常的好 起步改善特別明 詳細(xì)>>
全國(guó)首臺(tái)新蒙迪歐升級(jí)進(jìn)展更新 7號(hào)當(dāng)晚升級(jí)成功試車明顯感覺油門比以前靈敏，速度上來(lái)的很快，推背感也增強(qiáng)了。當(dāng)晚我就上高速回老家，在高速上跟奔 詳細(xì)>>
蒙迪歐致勝2.0T GTDi200升級(jí)愛斯特ECU【動(dòng)力提升】變身運(yùn)動(dòng)版
本次升級(jí)愛斯特ECU的致勝2.0T在動(dòng)力參數(shù)上不輸于現(xiàn)在市面上的任何一款同排量車型，但是致勝2.0T本身卻在相同硬件的情況下，推出了高低功率 詳細(xì)>>
有圖有真相-致勝GTDI200刷ECU升級(jí)動(dòng)力ATA程序 敬請(qǐng)圍觀
這臺(tái)即將進(jìn)行ECU升級(jí)的蒙迪歐致勝200屬于低功率版，原車最大馬力203hp，最大矩300nm,扭矩從1750轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)的寬廣范圍 詳細(xì)>>
[圖] [圖] 自新一代福克斯開始，福特就以一種全新的面貌示人，以前大大咧咧只注重操控的美系車現(xiàn)在也開始玩起了"針線活" 詳細(xì)>>
蒙迪歐致勝2.0T刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝-英國(guó)ATA程序
2011年初，致勝迎來(lái)了它進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的第二次小改款。與之前的2010款相比，外觀和內(nèi)飾的變化倒在其次，最引人注目的莫過于2.0GTDi渦輪 詳細(xì)>>
ECU優(yōu)化升級(jí)策略…軒博動(dòng)力升級(jí)…ECU改裝提升新能源!
改裝升級(jí)ECU可增強(qiáng)動(dòng)力，為何原車出廠不如此設(shè)計(jì)呢? 引擎計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱ECU（ELECTRONIC CONTROL UNIT)例如：BO 詳細(xì)>>
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