求助黑大，2011年老科，冷車(chē)點(diǎn)火一開(kāi)始轉(zhuǎn)速會(huì)很低，感覺(jué)要熄火
感覺(jué)要熄火，并帶有車(chē)身抖動(dòng)，一兩秒鐘恢復(fù)正常，這是要換點(diǎn)火線圈的節(jié)奏嗎？之前一直都是好的，上次拆洗節(jié)氣門(mén)之后就這樣了，洗完沒(méi)電腦同步，修理店 詳細(xì)>>
10年12月的老科1.6AT 天地版，冷車(chē)啟動(dòng)熄火皮帶吱吱響
兩個(gè)問(wèn)題，10年12月的老科，6W5換的皮帶，之后一直冷車(chē)啟動(dòng)和行駛時(shí)就吱吱的響，然后車(chē)跑熱了就不響了。冷車(chē)啟動(dòng)熄火，忘了是多少公里開(kāi)始的了 詳細(xì)>>
我的科魯茲11款的，1.6的已經(jīng)有65000公里了，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并會(huì)導(dǎo)致熄火（停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候抖動(dòng)明顯熄火），但是開(kāi)了估 詳細(xì)>>
中獎(jiǎng)了，我的小科冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的厲害，有種要熄火的感覺(jué)！
目前小科54000多公里，大概在52000公里左右出現(xiàn)車(chē)子抖動(dòng)的情況，就是早上冷車(chē)起步的時(shí)候抖動(dòng)，車(chē)子開(kāi)過(guò)幾分鐘后才會(huì)變正常，再停車(chē)然后起步 詳細(xì)>>
科魯茲自動(dòng)11款1.8早上冷車(chē)打火打著后熄火
車(chē)子5年，最近發(fā)現(xiàn)冷車(chē)打火車(chē)子會(huì)抖的異常，過(guò)幾秒就好了。保養(yǎng)順帶洗了節(jié)氣門(mén)并重新匹配，堅(jiān)持火花塞，然后情況略有好轉(zhuǎn)。接下來(lái)，昨天沒(méi)開(kāi)車(chē)，今天 詳細(xì)>>
2010年科魯茲冷車(chē)啟動(dòng)幾秒后自動(dòng)熄火
2010年科魯茲跑了10萬(wàn)公里現(xiàn)在冷車(chē)啟動(dòng)幾秒鐘后就自動(dòng)熄火，火花塞新?lián)Q的節(jié)氣門(mén)新?lián)Q的。后來(lái)說(shuō)發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足也是新?lián)Q的但是熄火的毛病還是沒(méi) 詳細(xì)>>
[我知道你們都很懂]還是關(guān)于冷車(chē)熄火問(wèn)題
樓主202011年的科魯茲自動(dòng)，大概是去年的時(shí)候就碰到過(guò)冷車(chē)啟動(dòng)熄火問(wèn)題，后來(lái)自己莫名其妙就好了也就沒(méi)怎么在意。今年大概6月份開(kāi)始，每天早上 詳細(xì)>>
11款 1.6 at se，冷車(chē)啟動(dòng)熄火是怎么回事�。�
現(xiàn)在是夏天，車(chē)子2012年買(mǎi)回來(lái)，到現(xiàn)在開(kāi)了44000公里。最近早上和雨天比較涼時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)怠速忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，好像要被憋死了一樣 詳細(xì)>>
【之前冷車(chē)啟動(dòng)熄火，進(jìn)行了修理和換件，冷車(chē)啟動(dòng)功率還是不穩(wěn)】
RT，之前冷車(chē)第一次啟動(dòng)必然熄火，第二次才能啟動(dòng)成功，但全天上下班間隙用車(chē)都正常，只有長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)車(chē)（≥8小時(shí)）后，第一次啟動(dòng)才會(huì)熄火。去4S 詳細(xì)>>
【連續(xù)兩天，早上啟動(dòng)時(shí)功率不穩(wěn)，目前冷車(chē)首次啟動(dòng)100%熄火】~~
之前從未有這樣的情況，最近連續(xù)兩天早上啟動(dòng)都這樣，就發(fā)生在行車(chē)電腦自檢的過(guò)程中，大概持續(xù)3~4秒，幾天前油箱里92號(hào)還剩一點(diǎn)，直接加滿了95 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
