冬天冷車(chē)啟動(dòng)怠速過(guò)低，終于找到答案了

問(wèn)題原因找到了，既不是節(jié)氣門(mén)也不是積碳的問(wèn)題，有個(gè)空氣流量傳感器壞掉了，換掉就好了 詳細(xì)>>

Z300-冬季車(chē)輛保養(yǎng)：冷車(chē)啟動(dòng)需要暖車(chē)

冷車(chē)啟動(dòng)之后，究竟該不該暖車(chē)？最近本報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我們身邊超過(guò)80%的車(chē)主，開(kāi)車(chē)前有暖車(chē)的習(xí)慣；還有不少車(chē)主陷入糾結(jié)--我從來(lái)不暖車(chē) 詳細(xì)>>

有沒(méi)有冷車(chē)啟動(dòng)要熄火一樣的朋友？

這種情況差不多有兩年了之前也沒(méi)在意過(guò)，今天冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)直接抖熄火了，第二次啟動(dòng)一切又正常，這兩年基本冷車(chē)啟動(dòng)怠速就很低要熄火一樣，熱車(chē)一切正常 詳細(xì)>>

眾泰Z300教你如何排除故障 為何冷車(chē)不易啟動(dòng)

運(yùn)動(dòng)員比賽前需熱身，汽車(chē)行駛前需預(yù)熱，人車(chē)也有共性。按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于70℃屬于冷車(chē)，高于70℃后屬于熱車(chē)。冷車(chē)常見(jiàn)故 詳細(xì)>>

排除冷車(chē)啟動(dòng)的故障

運(yùn)動(dòng)員比賽前需熱身，汽車(chē)行駛前需預(yù)熱，人車(chē)也有共性。按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于70℃屬于冷車(chē)，高于70℃后屬于熱車(chē)。冷車(chē)常見(jiàn)故 詳細(xì)>>

冬季車(chē)輛保養(yǎng)冷車(chē)啟動(dòng)需要暖車(chē)

冷車(chē)啟動(dòng)之后，究竟該不該暖車(chē)？最近本報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我們身邊超過(guò)80%的車(chē)主，開(kāi)車(chē)前有暖車(chē)的習(xí)慣；還有不少車(chē)主陷入糾結(jié)--我從來(lái)不暖車(chē) 詳細(xì)>>

Z300提醒您：冬天車(chē)輛保養(yǎng)冷車(chē)啟動(dòng)需要暖車(chē)

冷車(chē)啟動(dòng)之后，究竟該不該暖車(chē)？最近本報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我們身邊超過(guò)80%的車(chē)主，開(kāi)車(chē)前有暖車(chē)的習(xí)慣；還有不少車(chē)主陷入糾結(jié)--我從來(lái)不暖車(chē) 詳細(xì)>>

冬季車(chē)輛保養(yǎng)：冷車(chē)啟動(dòng)需要暖車(chē)

冷車(chē)啟動(dòng)之后，究竟該不該暖車(chē)？最近本報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我們身邊超過(guò)80%的車(chē)主，開(kāi)車(chē)前有暖車(chē)的習(xí)慣；還有不少車(chē)主陷入糾結(jié)--我從來(lái)不暖車(chē) 詳細(xì)>>

冬天車(chē)輛保養(yǎng)：冷車(chē)啟動(dòng)需要暖車(chē)

冷車(chē)啟動(dòng)之后，究竟該不該暖車(chē)？最近本報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我們身邊超過(guò)80％的車(chē)主，開(kāi)車(chē)前有暖車(chē)的習(xí)慣；還有不少車(chē)主陷入糾結(jié)--我從來(lái)不暖車(chē) 詳細(xì)>>

冷車(chē)啟動(dòng)排氣管抖動(dòng)還發(fā)黑

這一段時(shí)間出現(xiàn)了冷車(chē)啟動(dòng)排氣管抖動(dòng)厲害聲音挺大，而且看看排氣管有黑灰。等水溫4格就沒(méi)問(wèn)題了。求教！ 詳細(xì)>>