要保持車內(nèi)舒適，需從溫度、風(fēng)速、出風(fēng)模式、內(nèi)外循環(huán)等方面合理使用汽車空調(diào)。溫度設(shè)定上，夏季控制在 22 - 26 攝氏度，冬季保持在 20 - 23 攝氏度，這樣既舒適又節(jié)能。風(fēng)速調(diào)節(jié)方面，剛上車溫差大時調(diào)大風(fēng)速，接近設(shè)定溫度后降低。出風(fēng)模式上，夏天冷風(fēng)向上吹，冬天熱風(fēng)向下吹。內(nèi)外循環(huán)則是啟動時用內(nèi)循環(huán)，溫度穩(wěn)定后切換到外循環(huán)，不同環(huán)境按需切換，如此才能打造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

在溫度設(shè)定妥當(dāng)后，風(fēng)速的調(diào)節(jié)也有著諸多講究。當(dāng)我們剛剛進(jìn)入車內(nèi)，此時車內(nèi)外溫差較大，將風(fēng)速調(diào)大，可以加快車內(nèi)空氣的流動速度，迅速讓溫度朝著設(shè)定值靠攏。強勁的風(fēng)能夠快速驅(qū)散悶熱或寒冷，為我們帶來初步的舒適感。而當(dāng)車內(nèi)溫度逐漸接近我們設(shè)定的理想溫度時，就需要把風(fēng)速適當(dāng)降低。這是因為持續(xù)的大風(fēng)量可能會讓人感覺過于強烈，甚至引起不適，降低風(fēng)速能讓舒適感更持久、更柔和。

出風(fēng)模式同樣影響著我們的體感。夏天時，由于冷空氣密度大，會自然下沉，所以將冷風(fēng)向上吹，能讓冷空氣在車內(nèi)形成自上而下的均勻分布，使整個車廂都能快速降溫，帶來涼爽的駕乘體驗。而在寒冷的冬天，熱空氣密度小會自然上升，此時把熱風(fēng)向下吹，能讓腳部和腿部先暖和起來，遵循“暖從腳下起”的原理，讓我們在寒冷天氣也能倍感溫暖。

內(nèi)外循環(huán)的切換也不容小覷。車輛剛啟動時，車內(nèi)可能存在一些異味或者污濁空氣，使用內(nèi)循環(huán)可以快速將車內(nèi)空氣進(jìn)行封閉循環(huán)，加快空調(diào)調(diào)節(jié)溫度的效率。等到車內(nèi)溫度穩(wěn)定后，切換到外循環(huán)，能讓新鮮的外界空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的清新。當(dāng)遇到堵車路段或者外界空氣質(zhì)量較差，如工廠附近、霧霾天氣等，使用內(nèi)循環(huán)可有效防止尾氣、灰塵等污染物進(jìn)入車內(nèi)；而在高速行駛或者外界空氣清新的地方，開外循環(huán)能讓車內(nèi)充滿新鮮空氣，讓我們始終處于舒適的空氣環(huán)境中。

總之，正確合理地從溫度、風(fēng)速、出風(fēng)模式、內(nèi)外循環(huán)等方面使用汽車空調(diào)，能夠為我們營造一個舒適宜人的車內(nèi)環(huán)境，讓每一段駕駛旅程都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）