請問目前在售的CRV發(fā)動機已經(jīng)完全解決機油剎車等問題了么？如果沒有？那么本田就沒有認(rèn)真對待這個缺點問題。繼續(xù)欺騙坑害中國消費者！讓更多人進(jìn)坑 詳細(xì)>>
想了解一下這個問題，是全球性的嗎？ 詳細(xì)>>
建議如下：2018款C-RV計劃在5月上市。相關(guān)調(diào)節(jié)如下：功率降低到110Kw，解決燃油混入機油問題；除最低配外，其他均包括了Honda-S 詳細(xì)>>
如題，機油增多會導(dǎo)致發(fā)動機汽缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重嗎？ 影響發(fā)動機降溫嗎？過于嚴(yán)重會發(fā)生什么問題呢？既然油尺上規(guī)定有上下限值，是不是說明所有車普遍都 詳細(xì)>>
質(zhì)檢總局：對東風(fēng)本田機油問題展開調(diào)查
質(zhì)檢總局：對東風(fēng)本田機油問題展開調(diào)查2018年02月09日 18:35 來源： 類型：原創(chuàng) 編輯：刁昊收藏文章 分享 評論(5844條)糾錯 詳細(xì)>>
冷車沒問題，熱車超標(biāo)。這個應(yīng)該正常吧？？ 詳細(xì)>>
豐田2.0tgdi的曲通系統(tǒng)，和本田1.5tgdi曲通系統(tǒng)的區(qū)別就是，豐田2.0tgdi缸蓋罩上集成了一個噴射器，不懂的百度。說白了，就是成 詳細(xì)>>
同意的給點個贊 詳細(xì)>>
直接改成燒天然氣的，既解決了機油增多的問題，也節(jié)約了用車成本餿主意，大家樂一下即可，勿噴！ 詳細(xì)>>
這么大面積的汽油進(jìn)機油現(xiàn)象，核心發(fā)動機出現(xiàn)如此嚴(yán)重問題
這應(yīng)該是生產(chǎn)責(zé)任事故，應(yīng)該追究廠方有關(guān)人員的刑事責(zé)任，是不是存在瀆職或腐敗問題 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
