首先,你可以做出肯定的回答。哪怕一年走一兩次高速,都想裝ETC。ETC是英文electronic tool collection的縮寫,代表電子不間斷計費系統(tǒng)。這項技術(shù)從10多年前開始在我國高速公路上廣泛應(yīng)用,旨在緩解高速公路收費站擁堵,提高收費站通行效率?,F(xiàn)在的ETC已經(jīng)不是一個全新的技術(shù),但是在國內(nèi)取消高速公路省際收費站的時候,它卻被當(dāng)成了一個熱詞。還有信息顯示,如果不設(shè)置ETC,將無法享受節(jié)假日免收高速公路通行費的優(yōu)惠。這個說法是真是假還在質(zhì)疑,不間斷充電的技術(shù)被廣泛應(yīng)用。(這里之所以沒有直接提到ETC,是因為不間斷充電技術(shù)已經(jīng)不能單純依靠ETC了。)(小編見下文)是大勢所趨。因為不停車收費技術(shù)不僅大大提高了收費公路的同行效率,也是未來智能交通的重要組成部分。當(dāng)然最重要的是可以大大降低人工成本。當(dāng)然,高速公路運(yùn)營
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優(yōu)惠政策)會不遺余力地宣傳。也就是說,不間斷充電技術(shù)的推廣應(yīng)用勢在必行。小編的汽車從10年前就配備了電子收費系統(tǒng)。開車高速通過收費站的時候,尤其是休息日通過收費站的時候,真的能感受到便利??吹饺斯な召M通道排了很長的隊,還有ETC,可以快速通過收費站。原本是外行的小編輯當(dāng)時就竊喜了。那種安慰是無法流露的。請輕輕注意??梢姡珽TC最積極的驅(qū)動者不是高速公路的經(jīng)營者,而是銀行。最近各種關(guān)于ETC的廣告幾乎無處不在!不僅有電子標(biāo)簽(ETC機(jī)),還有高速公路免費!為什么會這樣?主編是理工科的人,對金融領(lǐng)域不太關(guān)心。在這個問題上,主編一開始是不可思議的。我知道無利可圖,但我記不起銀行的利益在哪里??吹阶罱W(wǎng)友吐槽等的經(jīng)歷我才稍微明白。ETC的結(jié)構(gòu)是,當(dāng)安裝了ETC的車輛經(jīng)過收費站時,汽車電子標(biāo)簽會自動與收費站的微波天線進(jìn)行短距離微波通信,將車輛的通信信息傳輸?shù)接嬎銠C(jī)系統(tǒng),最后通過銀行的結(jié)算系統(tǒng)提取出來。換句話說,銀行的結(jié)算系統(tǒng)是ETC后臺的關(guān)鍵。所以在辦理ETC時一般需要綁定銀行卡(借記卡或信用卡)。網(wǎng)友表示,一些小銀行在辦理ETC時會設(shè)置一些通道。如果存款被凍結(jié)到一定金額作為保證金,車主在不知情的情況下自動啟動日息高息貸款項目,卡內(nèi)余額不足銀行會自動放款代替存款!另外,如果需要一定的使用壽命,在使用壽命未滿的情況下禁用ETC,需要支付違約金!作為車主,在處理ETC時一定要擦亮眼睛,避免掉入陷阱。最后說一點題外話。如上所述,現(xiàn)在不僅是ETC可以實現(xiàn)不間斷消費,更多的是使用現(xiàn)金技術(shù)。一些城市的無人停車場越來越多,收費系統(tǒng)和高速公路ETC類似,只是車輛識別技術(shù)和結(jié)算系統(tǒng)不同。ETC通過安裝在前屏的電子標(biāo)簽識別車輛,而停車場通過車牌識別技術(shù)識別車牌,不需要在車輛上安裝額外的終端。另外,ETC中經(jīng)常綁定銀行卡,停車場收費系統(tǒng)中經(jīng)常綁定電子支付。主編說,銀行之所以敢在ETC處理上設(shè)立各種通道,是因為現(xiàn)有的ETC支付系統(tǒng)缺乏更先進(jìn)的電子支付參與競爭。我相信,在一系列停車場收費系統(tǒng)也納入高速公路收費系統(tǒng)后,銀行的行動將會平靜下來,沒有必要為停車場安裝ETC電子標(biāo)簽
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