樓主好：1.加油后的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（可跑公里數(shù)）不是個定值；是由各種瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況加權平均后給出的參考值（如果近期經常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會減少；反之，近期經常在省油時速區(qū)間行車，續(xù)航里程會有所增加；我經常在省油時速區(qū)間行車，每次加油300元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），表顯續(xù)航里程為580公里左右）；2.相對講，表顯油耗會比實際油耗低一些（但不會相差過大，通常為0.5-1.0升左右；有可能樓主計算方法有誤）；請按下述方法計算（相對比較準確）：1）加油時，記住當時燃油價格、花費錢數(shù)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)及續(xù)航里程數(shù)；2）再次加油前，記住總里程數(shù)并保證續(xù)航里程數(shù)與上次相同（即油箱剩余油量與上次相同）；計算舉例：1）加油時，燃油價格6.50元/升，花費300元，加入燃油46.15升；當時，總里程數(shù)10000公里、續(xù)航里程數(shù)80公里；2）再次加油前，保持續(xù)航里程數(shù)也為80公里，即時總里程數(shù)為10600公里；計算：實際所跑里程：10600-10000=600公里；實際百公里平均油耗：46.15升÷6=7.69升；即每公里耗油：46.15升÷600=0.077升；每公里花費：300元÷600=0.50元（請樓主下次加油時按此方法算算，看看實際百公里油耗及花費究竟是多少）；3.下坡時，發(fā)動機要參與制動（剎車降檔時，轉速會高一些屬正常情況）；4.而D檔低速行車時，由于車速時快時慢，雙離合會反復交換、變速器換檔機構會頻繁動作（跳檔），會引起雙離合變速器出現(xiàn)頓挫感及聲音，不是發(fā)動機異響（此時請多使用手動模式，控制上述現(xiàn)象產生）。（希望能幫到你）祝順！

版主說的對（支持）；有些外車系答主根本不了解菲、悅動變系統(tǒng)（1.4T-jet、C635及C725）實際情況，回復的目的不是幫助車友解決問題，而是索要“采納”（不滴道也不可?。?。

這異響，及其他問題，先去4s檢測，保修期之內，是質量問題，趕緊去4S店維修吧，在質保期，可以向廠家，索賠的，如滿意，請采納