說(shuō)實(shí)在的，原廠的高爾夫GTI已經(jīng)讓很多人癡迷了，無(wú)論是動(dòng)力還是操控，基本已經(jīng)全面超越同級(jí)別車(chē)輛。但是，還有提 詳細(xì)>>
應(yīng)站長(zhǎng)指示 , 在紛紛擾擾中完成了GOLF的煞車(chē)＋避震改裝 ,請(qǐng)輕拍
今天是個(gè)幽默的一天 但是生活仍是在持續(xù)的過(guò)著 時(shí)間也在流失著 努力的燃燒并把握生命的每一刻 應(yīng)站長(zhǎng)指示 把GOLF改裝作業(yè)發(fā)上來(lái)分享 BF 詳細(xì)>>
其實(shí)大伙都明白，所謂性價(jià)比高，實(shí)為囊中羞澀。。。。[無(wú)語(yǔ)] 對(duì)高6的避震和剎車(chē)實(shí)在無(wú)法忍受了，求改裝方案 [鼓掌] 詳細(xì)>>
D2上身使用一周感受 距離縮短至2.5指 市區(qū)：有點(diǎn)顛簸，還能可以再接受范圍，但剎車(chē)會(huì)有出現(xiàn)反彈 高速：開(kāi)起來(lái)車(chē)速感覺(jué)換前 詳細(xì)>>
續(xù)我的改裝進(jìn)度～這應(yīng)該是第五集（換裝APOLLO避震器）
APOLLO 阿波羅避震器之前聽(tīng)許多朋友說(shuō)不錯(cuò)，在臺(tái)灣的改裝界也頗具知名度，使用起來(lái)不輸Bilstein B16,同時(shí)也因?yàn)镃/P值不錯(cuò)所以 詳細(xì)>>
如果是用gti的筒+藍(lán)簧是否需要換仰角，或者用原廠的直接上藍(lán)簧效果如何？請(qǐng)改過(guò)的朋友指點(diǎn)指點(diǎn) 詳細(xì)>>
原車(chē)裝的是V3 但是 總感覺(jué)少了那么一點(diǎn)東西 找了很久 找到了適合自己的避震 此避震制造廠家是替日本某大知名品牌代工的工廠 詳細(xì)>>
小作業(yè)2，歡迎指點(diǎn)。（B14避震＋GTI煞車(chē)＋改裝煞車(chē)片）
今天一時(shí)沖動(dòng)跑到無(wú)錫那邊某個(gè)知名改裝店玩，順便裝了B14避震，換上已經(jīng)收回家N天的GTI剎車(chē)套件以及綠色EBC剎車(chē)片，呵呵。。換上之后，目前 詳細(xì)>>
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