如題，今天開(kāi)車(chē)方向突然就卡頓了，在高速上開(kāi)120，方向卡頓轉(zhuǎn)眼方不靈敏，方向動(dòng)大了還感覺(jué)車(chē)子很甩，下高速后，從新啟動(dòng)車(chē)子又沒(méi)有了，請(qǐng)問(wèn)各位車(chē) 詳細(xì)>>
關(guān)于新英朗的方向盤(pán)卡頓問(wèn)題！
19款1.3T新款英朗，從購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月跑了3500公里，最近兩個(gè)月一直感覺(jué)方向盤(pán)卡頓，尤其是70/90碼的時(shí)候不止卡頓還總感覺(jué)方向盤(pán) 詳細(xì)>>
速度上80以上就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)卡頓的感覺(jué)，高速120左右的時(shí)候更明顯，就好像粘住了一下，這樣感覺(jué)開(kāi)著好累。不是像別的車(chē)輕輕一撥就好了。不知道是 詳細(xì)>>
方向盤(pán)卡頓問(wèn)題你們?cè)趺唇鉀Q的。。
方向盤(pán)卡頓問(wèn)題你們?cè)趺唇鉀Q的。。 詳細(xì)>>
英朗方向盤(pán)卡頓現(xiàn)象沒(méi)想到質(zhì)量這么差! 詳細(xì)>>
新英朗方向盤(pán)微調(diào)卡頓問(wèn)題解決偏方
本人新英朗70碼以上也發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)微調(diào)卡頓。之前方向盤(pán)高度放在最高位置，前天晚上回來(lái)無(wú)意間把方向盤(pán)高度往下調(diào)低2cm后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在微調(diào)不卡頓了！奇 詳細(xì)>>
看論壇說(shuō)方向盤(pán)卡頓，怎么測(cè)知道自己的有問(wèn)題沒(méi)有，
我的方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)小跑偏，胎壓相差4，老是有小幅度修正。 詳細(xì)>>
國(guó)慶中秋假期開(kāi)車(chē)回老家在高速上，當(dāng)車(chē)速到達(dá)100碼左右，在微調(diào)修正方向時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有卡頓現(xiàn)象，本應(yīng)該是方向盤(pán)順著過(guò)去才對(duì)的，但感覺(jué)是跳過(guò)去 詳細(xì)>>
15款方向盤(pán)卡頓問(wèn)題，廠(chǎng)家不解決
我的15款自豪在2月2日高速上面向盤(pán)卡頓，全程30分鐘高速行駛真的很累，出了一身汗，下午去4s店反應(yīng)，4s的維修總監(jiān)也試出了問(wèn)題，當(dāng)時(shí)處理的 詳細(xì)>>
英朗方向盤(pán)問(wèn)題 英朗方向盤(pán)異響 英朗高速方向盤(pán) 英朗方向盤(pán)卡滯 英朗方向盤(pán)變重 英朗方向盤(pán)抖動(dòng) 英朗方向盤(pán)怎么回事 英朗方向盤(pán)按鍵 英朗方向盤(pán)方向問(wèn)題 英朗方向盤(pán)聲音 英朗方向盤(pán)轉(zhuǎn)向 英朗方向盤(pán)功能 英朗轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán) 英朗方向盤(pán)打死 英朗方向盤(pán)回正 英朗方向盤(pán)響聲 英朗方向盤(pán)鎖死 英朗方向盤(pán)很重 英朗方向盤(pán)失靈 英朗方向盤(pán)調(diào)節(jié)
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