如題,今天開(kāi)車(chē)方向突然就卡頓了,在高速上開(kāi)120,方向卡頓轉(zhuǎn)眼方不靈敏,方向動(dòng)大了還感覺(jué)車(chē)子很甩,下高速后,從新啟動(dòng)車(chē)子又沒(méi)有了,請(qǐng)問(wèn)各位車(chē) 詳細(xì)>>
關(guān)于新英朗的方向盤(pán)卡頓問(wèn)題!
19款1.3T新款英朗,從購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月跑了3500公里,最近兩個(gè)月一直感覺(jué)方向盤(pán)卡頓,尤其是70/90碼的時(shí)候不止卡頓還總感覺(jué)方向盤(pán) 詳細(xì)>>
速度上80以上就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)卡頓的感覺(jué),高速120左右的時(shí)候更明顯,就好像粘住了一下,這樣感覺(jué)開(kāi)著好累。不是像別的車(chē)輕輕一撥就好了。不知道是 詳細(xì)>>
方向盤(pán)卡頓問(wèn)題你們?cè)趺唇鉀Q的。。
方向盤(pán)卡頓問(wèn)題你們?cè)趺唇鉀Q的。。 詳細(xì)>>
英朗方向盤(pán)卡頓現(xiàn)象沒(méi)想到質(zhì)量這么差! 詳細(xì)>>
新英朗方向盤(pán)微調(diào)卡頓問(wèn)題解決偏方
本人新英朗70碼以上也發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)微調(diào)卡頓。之前方向盤(pán)高度放在最高位置,前天晚上回來(lái)無(wú)意間把方向盤(pán)高度往下調(diào)低2cm后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在微調(diào)不卡頓了!奇 詳細(xì)>>
看論壇說(shuō)方向盤(pán)卡頓,怎么測(cè)知道自己的有問(wèn)題沒(méi)有,
我的方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)小跑偏,胎壓相差4,老是有小幅度修正。 詳細(xì)>>
國(guó)慶中秋假期開(kāi)車(chē)回老家在高速上,當(dāng)車(chē)速到達(dá)100碼左右,在微調(diào)修正方向時(shí),發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有卡頓現(xiàn)象,本應(yīng)該是方向盤(pán)順著過(guò)去才對(duì)的,但感覺(jué)是跳過(guò)去 詳細(xì)>>
15款方向盤(pán)卡頓問(wèn)題,廠(chǎng)家不解決
我的15款自豪在2月2日高速上面向盤(pán)卡頓,全程30分鐘高速行駛真的很累,出了一身汗,下午去4s店反應(yīng),4s的維修總監(jiān)也試出了問(wèn)題,當(dāng)時(shí)處理的 詳細(xì)>>
英朗方向盤(pán)問(wèn)題 英朗方向盤(pán)異響 英朗高速方向盤(pán) 英朗方向盤(pán)卡滯 英朗方向盤(pán)變重 英朗方向盤(pán)抖動(dòng) 英朗方向盤(pán)怎么回事 英朗方向盤(pán)按鍵 英朗方向盤(pán)方向問(wèn)題 英朗方向盤(pán)聲音 英朗方向盤(pán)轉(zhuǎn)向 英朗方向盤(pán)功能 英朗轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán) 英朗方向盤(pán)打死 英朗方向盤(pán)回正 英朗方向盤(pán)響聲 英朗方向盤(pán)鎖死 英朗方向盤(pán)很重 英朗方向盤(pán)失靈 英朗方向盤(pán)調(diào)節(jié)