為什么感覺(jué)方向盤(pán)回正總是差一點(diǎn)點(diǎn)呢
開(kāi)始回正的時(shí)候是自動(dòng)的，但最后總是往右偏那么一點(diǎn)，最后需要手扶著回正 詳細(xì)>>
深圳提了國(guó)六，沒(méi)人覺(jué)得漢蘭達(dá)方向盤(pán)回正困難？
剛開(kāi)始開(kāi)，感覺(jué)方向盤(pán)不好使啊:回正較慢，且回不到最正的位置，比如掉頭把方向盤(pán)打盡后，車身快擺正時(shí)松手讓方向盤(pán)自己回正，回的速度比其他車慢，這 詳細(xì)>>
車子120碼 右修正方向盤(pán)后 不會(huì)回正，4s問(wèn)題上報(bào)
車子120碼 右修正方向盤(pán)后 不會(huì)回正，4s問(wèn)題上報(bào)后廣州管理賠華中區(qū)的的人員居然回復(fù)說(shuō)能說(shuō)明什么問(wèn)題？ 大家說(shuō)能說(shuō)明什么問(wèn)題 我去。。。 詳細(xì)>>
早上熱車 從車位出來(lái)回正當(dāng)上 就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)咚一聲 每天都這樣 什么原因。大家的有嗎？ 詳細(xì)>>
4S居然跟我說(shuō)正常的 的打方向盤(pán) 總的差 20 度的樣子 詳細(xì)>>
早上熱車從車位出來(lái)回正當(dāng)上就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)咚一聲每天都這樣什么原因 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>
如果把方向盤(pán)調(diào)正的話會(huì)向左跑偏，這是我很早就出現(xiàn)的問(wèn)題，行駛過(guò)程中手不碰方向盤(pán)的話為什么感覺(jué)一會(huì)兒向左一會(huì)兒往右，就像不能回正一樣 詳細(xì)>>
漢蘭達(dá)方向盤(pán)問(wèn)題 漢蘭達(dá)方向盤(pán)異響 漢蘭達(dá)方向盤(pán)按鍵 漢蘭達(dá)方向盤(pán)抖動(dòng) 漢蘭達(dá)方向盤(pán)功能 漢蘭達(dá)方向盤(pán)加熱 漢蘭達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán) 漢蘭達(dá)方向盤(pán)怎么回事 漢蘭達(dá)方向盤(pán)跑偏 漢蘭達(dá)方向盤(pán)方向問(wèn)題 漢蘭達(dá)方向盤(pán)調(diào)節(jié) 漢蘭達(dá)方向盤(pán)變重 漢蘭達(dá)高速方向盤(pán) 漢蘭達(dá)方向盤(pán)打死 漢蘭達(dá)方向盤(pán)控制 漢蘭達(dá)方向盤(pán)不正 漢蘭達(dá)方向盤(pán)助力 漢蘭達(dá)方向盤(pán)震動(dòng) 漢蘭達(dá)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向 漢蘭達(dá)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向
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