c51.6T發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警
清明安徽老家高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，除不能限速和巡航外其他基本正常，熄火后重啟還是報(bào)警，回到張家港后，到4s電檢查，是增壓壓力調(diào)節(jié)，空氣壓力達(dá)不 詳細(xì)>>
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警問(wèn)題
記得前一陣有車(chē)友說(shuō)開(kāi)到190發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)警故障，車(chē)速降下來(lái)就好了不知道你的問(wèn)題解決了沒(méi)有，查出來(lái)什么毛病了嗎？應(yīng)該不是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題了，就剛才 詳細(xì)>>
冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警
零度以下，幾天沒(méi)有用車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警了點(diǎn)火預(yù)熱兩分鐘重新啟動(dòng)就不報(bào)警了，這個(gè)情況正常不請(qǐng)高人指點(diǎn) 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警提速無(wú)力
到了4s故障碼p107，進(jìn)氣值不夠，電磁伐不工作真無(wú)語(yǔ)了， 詳細(xì)>>
換新節(jié)氣門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警-電磁閥故障。
一月二十二號(hào)換新節(jié)氣門(mén)（2015.3月提車(chē)1.6t行駛32000公里，未出現(xiàn)任何問(wèn)題，4s電話通知換節(jié)氣門(mén)，就過(guò)來(lái)?yè)Q了）大年初一回老家出現(xiàn)發(fā) 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警是正月里的一道靚麗的風(fēng)景線
每次起車(chē)都會(huì)聽(tīng)到那動(dòng)聽(tīng)的聲音和那清晰的幾個(gè)字，發(fā)動(dòng)機(jī)故障請(qǐng)維修、、、、、、、、、、每次點(diǎn)火都提醒自己我是寶馬和神龍的杰出產(chǎn)品，還連續(xù)獲得過(guò)國(guó) 詳細(xì)>>
2015年3月提車(chē)，開(kāi)了三萬(wàn)公里，接到電話喊換節(jié)氣門(mén)，就去換了，結(jié)果才跑一千公里就報(bào)警了。還是1月22號(hào)換的，一直用97汽油。春天回老家、路 詳細(xì)>>
早上老爸起車(chē)它就報(bào)警，但是可以開(kāi)，一路出行沒(méi)再報(bào)警，我真無(wú)語(yǔ)啊、、、、、、、、、、、節(jié)氣門(mén)也換了故障碼也清了還這德行，神聾你真讓人想罵人，搞 詳細(xì)>>
節(jié)氣門(mén)更換第二天發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警
今天上高速，在高速上面第一次報(bào)警200邁，松油后報(bào)警消失，降至140邁之后，加速到180邁，第二次報(bào)警，報(bào)警后沒(méi)理它繼續(xù)加油門(mén)，動(dòng)力沒(méi)有減弱 詳細(xì)>>
靠，不省心的1.6t，發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警了……
今天早起打火就故障了，才跑了5000，15年8月入手，6月出廠的車(chē)！郁悶�。�！開(kāi)到4s想換節(jié)氣門(mén)，結(jié)果檢查顯示是爆震發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警！沒(méi)給換，哎… 詳細(xì)>>
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