2.0和2.5頓挫問(wèn)題

問(wèn)問(wèn)2。52。0都有速頓挫還說(shuō)2。0頓挫要明顯些在或者購(gòu)買(mǎi)2。5偏反應(yīng)這問(wèn)題偏有誰(shuí)開(kāi)過(guò)2。02。5說(shuō)說(shuō)唄謝謝 詳細(xì)>>

關(guān)于2.0頓挫問(wèn)題

提車(chē)一個(gè)月了，目前跑了1200多公里，才提車(chē)的時(shí)候低速頓挫感覺(jué)很明顯，也去找過(guò)4兒子售后，回復(fù)向廠家反應(yīng)了情況，得到答復(fù)正在研發(fā)程序 詳細(xì)>>

頓挫感的問(wèn)題

市區(qū)道路行駛把油門(mén)松開(kāi)讓他滑行然后補(bǔ)腳油門(mén)有明顯頓挫感我想知道你們有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題 詳細(xì)>>

科雷傲論壇熱點(diǎn)問(wèn)題預(yù)測(cè)-降價(jià)-CVT頓挫-異響-冷保護(hù)

1~6月熱帖，科雷傲什么時(shí)候降價(jià)啊答，雷諾今年銷(xiāo)量目標(biāo)，6W，挑戰(zhàn)7萬(wàn)，展望8萬(wàn)。今年1~4月賣(mài)了26443，中間還有春天，金9銀10還沒(méi)到 詳細(xì)>>

4K公里車(chē)主談科雷傲的頓挫問(wèn)題

本人2017年1月23日提車(chē)，認(rèn)證車(chē)主，非任何黨，發(fā)帖內(nèi)容毫無(wú)編造，純粹為了正視聽(tīng)而一吐為快。雷諾車(chē)不錯(cuò)，但是國(guó)內(nèi)的知名度比比較低，沒(méi)有積攢 詳細(xì)>>

讓你們說(shuō)的2.0這個(gè)頓挫問(wèn)題。

我都敢買(mǎi) 詳細(xì)>>

五六十頓挫問(wèn)題

感覺(jué)五六十收油再加油或者滑行到五六十左右再加油明顯感覺(jué)突突的往前沖一下。2。5尊貴。不知道就我一個(gè)這樣嗎 詳細(xì)>>

科雷傲低速頓挫問(wèn)題

20---30時(shí)速有頓挫！奇駿三大件和科雷傲一樣！奇駿可以在系統(tǒng)里把發(fā)動(dòng)機(jī)減速自動(dòng)制動(dòng)關(guān)了！頓挫就減少了！請(qǐng)問(wèn)大家科雷傲可以嗎？但科雷傲系統(tǒng) 詳細(xì)>>

關(guān)于科雷傲2.0的低速頓挫問(wèn)題跟大家討論下。

奇駿2014年新款2。0直噴+cvt8組合剛上市的時(shí)候，奇駿論壇也有很多人反應(yīng)20-30頓挫很厲害，還有cvt的二次冷保護(hù)現(xiàn)象什么的。然后 詳細(xì)>>

低速頓挫的問(wèn)題，車(chē)主請(qǐng)進(jìn)。

本人2。0豪華，車(chē)子在35碼時(shí)候松油會(huì)有明顯的頓挫，松油頓挫時(shí)候再點(diǎn)油門(mén)加速底盤(pán)還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙伴隨著咯咯咯的聲音，只有幾聲，很小，關(guān)窗子關(guān)音樂(lè) 詳細(xì)>>