各位唐主：前幾天發(fā)了一個(gè)帖子咨詢(xún)電池電量低于40%時(shí)掉電很快的問(wèn)題，感謝各位的參與。各位基本都認(rèn)為是均衡的問(wèn)題，如果真是均衡的問(wèn)題那還好均衡 詳細(xì)>>
電池均衡問(wèn)題算不算設(shè)計(jì)缺點(diǎn)
使用一段時(shí)間后，電池不均衡，造成純電里程縮水，甚至個(gè)別電池?fù)p壞。反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題的客戶(hù)比較多。這個(gè)應(yīng)該算嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺點(diǎn)。影響客戶(hù)體驗(yàn)，損害牌子形象 詳細(xì)>>
基層技術(shù)人員我簡(jiǎn)單解釋下電池均衡問(wèn)題
先說(shuō)明：唐自帶均衡，電池充滿(mǎn)到100%后要繼續(xù)通電，等待均衡完畢就可以了。如果只單獨(dú)對(duì)一個(gè)電池充電是不需要均衡的，達(dá)到滿(mǎn)電電壓就認(rèn)為是充滿(mǎn)了 詳細(xì)>>
比亞迪應(yīng)當(dāng)采用全新的電池主動(dòng)均衡技術(shù)，徹底解決電池均衡問(wèn)題
比亞迪貌似采用低成本的被動(dòng)均衡技術(shù)，充電時(shí)才能均衡，電壓高的電池通過(guò)接通電阻放電，實(shí)現(xiàn)電池電壓基本趨于一致。這種被動(dòng)均衡效率比比較低，均衡速 詳細(xì)>>
之前唐電池充滿(mǎn)均衡一半就10-30分鐘，昨天晚上12點(diǎn)插掛壁，今天上午11點(diǎn)還在均衡，這個(gè)說(shuō)明了均衡很給力，是根據(jù)實(shí)際情況每次都做的，大概前 詳細(xì)>>
大伙，唐真的比秦靜音嗎？ 還有電池續(xù)航里程的問(wèn)題 （歡迎大家交流）
一、聲音問(wèn)題 親們，大家真覺(jué)得唐比秦靜音嗎？ 我6月買(mǎi)了2015版的秦，10月10日唐到了家，用下來(lái)發(fā)現(xiàn)，唐的聲音比起2015版的 詳細(xì)>>
關(guān)于比亞迪新能源汽車(chē)電池平衡的問(wèn)題
電池平衡現(xiàn)在有兩種觀點(diǎn)： 1、充電器充到100%后，自動(dòng)平衡，平衡結(jié)束后自動(dòng)關(guān)閉充電。 2、采取預(yù)約充電，在預(yù)約時(shí)間里電池平衡，再繼續(xù)充電。 詳細(xì)>>
還沒(méi)買(mǎi)車(chē)考慮電池壽命問(wèn)題無(wú)太大意義
幾年之后什么行情誰(shuí)知道。電池量產(chǎn)之后價(jià)格下降是比較快的，我電瓶車(chē)換電瓶最貴7 詳細(xì)>>
一般車(chē)熄火后開(kāi)燈聽(tīng)音樂(lè)一會(huì)就沒(méi)電了，那像唐這樣的電池容量那么大，豈不是可以用很久 詳細(xì)>>
菜鳥(niǎo)問(wèn)題，比亞迪鋰電池會(huì)膨脹嗎？
我自己的鋰電電動(dòng)車(chē)，第一塊電池用了2年多，膨脹了，電池盒都變粗了，裝卸很困難。每天上班來(lái)回一共25公里左右，本人胖子哈180斤，36V的鋰電 詳細(xì)>>
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