行車(chē)發(fā)電模式和 怠速發(fā)電模式有什么不同？是不是可以理解可以是增程模式？ 詳細(xì)>>
何為怠速放電？矛盾啊，怠速的含義是傳統(tǒng)燃油車(chē)臨時(shí)停車(chē)等紅綠燈是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，而唐在這種狀態(tài)下是電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火怎么會(huì)有怠速發(fā)電一說(shuō)呢？ 詳細(xì)>>
何為怠速放電？矛盾啊，怠速的含義是傳統(tǒng)燃油車(chē)臨時(shí)停車(chē)等紅綠燈是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，而唐在這種狀態(tài)下是電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火怎么 詳細(xì)>>
世紀(jì)大堵車(chē)狀態(tài)比秦省油[圖] 詳細(xì)>>
從字面上理解是停車(chē)時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗燃油給電池組充電。 能源轉(zhuǎn)換效率如何？即混動(dòng)模式下100公里消耗X升油，這X升油轉(zhuǎn)換成電，電能跑100公 詳細(xì)>>
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