大家都吐槽后車窗控制，上海大眾怎么就不改？這個(gè)成本只要30多塊
為什么這么多人吐槽后車窗控制，上海大眾怎么就不改？這個(gè)成本只要30多塊錢而已為了這30多塊錢的成本，損失了一半銷量不說，還要增加銷量出去車子 詳細(xì)>>
駕駛室不能控制后車窗，哪怕晶銳降3W我也不會(huì)買！原因如下
駕駛室不能控制后車窗，哪怕晶銳降3W我也不會(huì)買！、因?yàn)檫@個(gè)配置對(duì)我來說必須有，跟車子剎車一樣重要，如果車子不給你剎車，它賣的再便宜，你會(huì)要嗎 詳細(xì)>>
上海大眾還要點(diǎn)臉不？ 詳細(xì)>>
這點(diǎn)簡(jiǎn)配太奇葩了，不改版，就不買了。 詳細(xì)>>
新晶銳駕駛座控制后車窗后期會(huì)不會(huì)改善啊？
新晶銳駕駛座控制后車窗后期會(huì)不會(huì)改善�。咳绻纳屏�，會(huì)考慮9.99的。 詳細(xì)>>
新晶銳駕駛室不能控制后排車窗升降，大眾怎么想的？后續(xù)能改嗎？原本考慮一下的，現(xiàn)在猶豫��！ 詳細(xì)>>
關(guān)于全新一代FABIA后車窗控制的聯(lián)想
聞FABIA NF的后門電動(dòng)車窗為選配，這就成為駕駛席不控制后排車窗的必然了，但同樣PQ25的RAPID系列可以哦，那就動(dòng)手改嘛�，F(xiàn)在買大眾 詳細(xì)>>
09款的晶銳四扇車窗只有駕駛席的按鈕能控制，求教這是啥毛��？
鎖定鍵無論是按綠還是按黃反正乘客席都別想動(dòng)，司機(jī)還得管著給開關(guān)窗戶，壓力山大啊 詳細(xì)>>
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