普拉多在極端路況下的通過性十分出色。它搭載動力強(qiáng)勁的 2.4T 混合動力系統(tǒng)，全時四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖相輔相成，賦予其強(qiáng)大的脫困能力。非承載式車身、出色的懸掛組合，加上接近角、離去角和涉水深度等方面的優(yōu)勢，讓它能從容應(yīng)對炮彈坑、泥濘、沙漠等極端路況。諸多輔助系統(tǒng)和功能，更為駕駛者應(yīng)對復(fù)雜狀況提供便利，是極端路況下的可靠伙伴 。

普拉多搭載的 2.4T 混合動力系統(tǒng)，為其在極端路況下提供了源源不斷的動力支持。在面對大落差炮彈坑時，強(qiáng)大的動力輸出讓車輛能夠輕松攀爬，不至于被困其中。全時四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)時智能分配扭矩，確保四個車輪都能獲得足夠的動力，在松軟的沙地、泥濘的道路中也能穩(wěn)步前行。

非承載式車身結(jié)構(gòu)，讓普拉多擁有更強(qiáng)的車身剛性，能夠承受更大的沖擊力和扭曲力。當(dāng)車輛行駛在崎嶇的山地，路面的顛簸和起伏對車身造成巨大壓力時，這種車身結(jié)構(gòu)能有效保護(hù)車輛整體框架，保障車輛的安全性和穩(wěn)定性。

其懸掛組合設(shè)計(jì)精妙，前后懸掛能有效吸收震動。在通過凹凸不平的路面時，懸掛系統(tǒng)會及時調(diào)整，讓車輪始終緊貼地面，保證車輛的抓地力，進(jìn)一步提升通過性。接近角達(dá) 31 度，離去角達(dá) 22 度，這樣的角度優(yōu)勢使得普拉多在進(jìn)出坑洼、翻越障礙時更加從容，減少了因角度不足而刮蹭底盤或被困的風(fēng)險(xiǎn)。780mm 的涉水深度，讓它無懼積水路段，輕松淌過水流。

此外，普拉多配備的 MTS 多地形選擇模式系統(tǒng)、CRAWL 低速巡航功能、SDM 電控穩(wěn)定桿分離裝置等，為駕駛者提供了更多應(yīng)對復(fù)雜路況的手段。這些系統(tǒng)和功能相互配合，讓普拉多在極端路況下的通過性如虎添翼。

總之，普拉多憑借出色的動力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)、懸掛設(shè)計(jì)以及豐富的輔助功能，在極端路況下展現(xiàn)出卓越的通過性，無論是越野新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能駕駛它在復(fù)雜路況中暢行無阻。