五菱榮光的發(fā)動(dòng)機(jī)功率多大
五菱榮光搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī),功率有所不同,1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有56kW和60kW 兩種,1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW。五菱榮光提供了多樣化的動(dòng)力選擇,滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)可提供日常駕駛足夠的動(dòng)力,同時(shí)具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性;1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),特別是在高速行駛或滿(mǎn)載時(shí)更顯優(yōu)勢(shì),且先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用讓其在油耗和排放上也有不錯(cuò)表現(xiàn) 。

具體來(lái)看,1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種功率版本,最大扭矩分別為112N·m和115N·m,最大馬力均為76匹。這一動(dòng)力水平在城市日常通勤場(chǎng)景中,可謂游刃有余。在走走停停的路況下,能輕松應(yīng)對(duì)起步、超車(chē)等動(dòng)作,讓駕駛過(guò)程順暢自然。其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,更是為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支,降低了用車(chē)成本。
而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率79kW,最大扭矩145N·m,最大馬力107匹。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT、VGIS和ETC三大核心科技,相較于舊款,動(dòng)力提升30%,油耗降低5%,排放性能也得到改善。在高速行駛時(shí),充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備能讓車(chē)輛穩(wěn)定加速,輕松超越慢車(chē)。即使車(chē)輛滿(mǎn)載乘客和貨物,也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、綿軟無(wú)力的情況,為出行提供了可靠的保障。
此外,1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱,最大功率轉(zhuǎn)速5400rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速在3600 - 4000rpm之間,最大速度可達(dá)135Km/h。這樣的配置組合,進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能發(fā)揮出最佳性能。
總之,五菱榮光多種發(fā)動(dòng)機(jī)功率的設(shè)定,充分考慮了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常駕駛,還是需要更強(qiáng)動(dòng)力支持的長(zhǎng)途或重載出行,都能在五菱榮光的車(chē)型中找到合適的動(dòng)力版本,為用戶(hù)帶來(lái)貼心、優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。
最新問(wèn)答





