萬億規(guī)模的新能源汽車市場，隨著新能源汽車“新四化”的趨勢，迎來歷史性機(jī)遇。全球汽車后市場的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)道通科技，將于9月25日在海南三亞正式召開“綠色能源 驅(qū)動未來”2021年道通科技合作伙伴峰會暨新能源戰(zhàn)略發(fā)布會。作為全球汽車后市場的領(lǐng)導(dǎo)者，道通科技將以何種戰(zhàn)略和創(chuàng)新產(chǎn)品入局，將引發(fā)強(qiáng)烈的示范作用，消息一經(jīng)發(fā)布即頗為引人注目。

新能源汽車風(fēng)潮席卷全球。新能源汽車保有量的迅速提升，相應(yīng)的售后維保需求也隨之激增，維保問題開始凸顯。這不僅僅是在國內(nèi)市場，放眼全球，新能源后市場的供需不平衡也同樣存在。新能源汽車用戶正忍受著諸如續(xù)航焦慮、充電焦慮、二手車保值焦慮等問題，而汽車保養(yǎng)維修行業(yè)也面臨著業(yè)務(wù)升級的焦慮。新能源汽車后市場普遍存在售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密度低的痛點(diǎn)，大部分售后網(wǎng)點(diǎn)主要靠主機(jī)廠的鋪設(shè)，在數(shù)量上無法滿足新能源汽車用戶的需求。另外較高的維修成本也一定程度勸退了新能源車主，這些溢出的維保需求最終由第三方維保網(wǎng)點(diǎn)來承接。

今年8月，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了“新三包”政策，保障了消費(fèi)者在車輛維保時(shí)的自主選擇權(quán)，這將推動越來越多的第三方維保門店拓展新能源汽車的經(jīng)營范圍。不過受制于新能源汽車較高的技術(shù)門檻，目前普遍存在自身研發(fā)和投入不足，沒有專業(yè)設(shè)備，維修技師的專業(yè)技術(shù)嚴(yán)重缺乏等問題，第三方門店發(fā)揮數(shù)量優(yōu)勢也還需要“基礎(chǔ)建設(shè)”的進(jìn)一步提升。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2030年全球私人充電樁保有量預(yù)計(jì)達(dá)1.28-2.45億臺；全球公共充電樁保有量預(yù)計(jì)達(dá)1000-2000萬臺，2030年全球充電樁規(guī)模過萬億元，市場空間巨大。據(jù)消息道通科技此次不僅將發(fā)布針對新能源后市場的一系列產(chǎn)品及解決方案，也將針對充電樁市場，就如何有效解決消費(fèi)者電池和充電安全，為目前市場上普遍存在的用車安全、里程焦慮、充電安全提供有競爭力的解決方案。

對企業(yè)來說，問題就是商機(jī)。道通科技作為全球汽車后市場的領(lǐng)導(dǎo)者，已敏銳地覺察到時(shí)代巨變所帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。據(jù)悉，道通科技將在本次峰會上發(fā)布新能源戰(zhàn)略，引領(lǐng)新能源汽車后市場發(fā)展趨勢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，為第三方維修門店賦能。道通科技的新能源戰(zhàn)略能否能把新能源汽車發(fā)展的“基礎(chǔ)建設(shè)”推向一個更高的水平頗為值得期待。